В Лос-Анджелесе был представлен прототип водородной версии Honda

Премьера нового концепт-кара FCEV от Honda состоялась в ходе проведения международного автосалона в Лос-Анджелесе. Производитель представил миру новинку, которая является прототипом серийного автомобиля, работающего на водородном топливе, дебют которого намечен на 2015 год.



Представители компании поспешили отметить, что конструкция концепта и товарной версии спроектирована таким образом, чтобы все функциональные элементы водородного силового агрегата поместились под капотом. Благодаря такому подходу, салон автомобиля не будет испытывать недостатка свободного пространства.

Honda сообщает также, что сумела успешно воспользоваться достижениями в области разработки двигателей на топливных ячейках, в которых электрические моторы потребляют энергию, полученную в результате химического взаимодействия водорода и кислорода. Таким образом, мощность силовых установок возрастает на 60% при 33-процентном уменьшении самих топливных ячеек.



Представленный прототип без дозаправки способен проехать 480 километров. Для следующей полной заправки новинки требуется не более трех минут при условии, что соблюдается величина давления в 70 мегапаскалей.



На сегодняшний день производитель поставляет лишь одну модель, работающую на водороде – седан FCX Clarity, приводимый в движение мотором мощностью 134 л. с.

Скорее всего в серийном уберут эту убогую нашлепку закрывающую заднее колесо.
Тогда просматриваются интересные формы.

Сообщение от Research

Скорее всего в серийном уберут эту убогую нашлепку закрывающую заднее колесо.
Тогда просматриваются интересные формы.

Заодно и лишние габариты уменьшат

---------- Сообщение добавлено 16.12.2013 в 14:13 ----------

Любопытно, а где водород для заправки брать? Или предполагается кислородо-водородную смесь из воды делать электролитическим путем? Дык, энергия потраченная на расщепление воды, (в идеальных и недостижимых условиях) будет равна энергии выделенной при сгорании, а с учетом всевозможных потерь при расщеплении, в итоге КПД сей конструкции получится меньше, чем, если например, напрямик запустить электродвигатель...

я бы купил если бы бензиновая была

4wheel,
В США есть заправки и есть Хонда забылкакеетам) катаются люди немногочисленные)

Хм... любопытно. И на сколько литров водородный бак? Кислород тоже заправляют или водород смешивают с воздухом?