Женевский дебют заряженного хэтчбека Honda Civic Type R состоялся

Японский производитель привез на международное мотор-шоу в Женеве серийный “хот-хэтч” Civic Type-R. Honda не только порадовала всех поклонников Civic долгожданной премьерой, но также сумела удивить всех тем, каких показателей достиг автомобиль во время пробега на Нюрбургринг- Нордшляйфе.



В итоге, время круга на Северной петле гоночной трассы в Германии составило 7:50.63 – это, в свою очередь, свидетельствует о том, что японский хэтчбек установил новый рекорд скорости на этой трассе. Результат Honda Civic Type-R оказался на 4 секунды лучше предыдущего достижения Renault Megane RS 275 Trophy-R.



Подобного результата “заряженному” Civic удалось добиться, благодаря своей силовой установке, а именно, 2,0-литровому тубромотору мощностью до 310 лошадиных сил при 6500 об/мин. Максимальный крутящий момент при этом достигает 400 Нм. С этой силовой установкой хэтчбек разгоняется до 100 км/ч за 5,7 секунды, а максимальная скорость, до которой способна разогнаться новинка, составляется 270 км/ч. Агрегатируется мотор 6-ступенчатой МКПП с дифференциалом повышенного трения.



Помимо всего прочего, модель оснастили адаптивными амортизаторами, тормозной системой с 4-поршневыми суппортами Brembo и перфорированными 350-миллиметровыми тормозными дисками.



Внешне Honda Civic Type-R получился достаточно агрессивным, благодаря увеличенным колесным аркам, антикрылу, аэродинамическому обвесу, большому диффузору, 4 патрубкам выхлопной системы и 19-дюймовым колесным дискам.

Сивик отодрал все заводские ффки,притом еще и 5ти дверка!Айртон Сенна по достоинству бы его оценил)))

Сообщение от Michael895

Сивик отодрал все заводские ффки,притом еще и 5ти дверка!Айртон Сенна по достоинству бы его оценил)))

"ффки" что это?
не надо гнать на тайп Р.
на всех поколениях хватало "критиков". 7-й тайп - страшный, 8-й не валит, 9-й страшный и без полного привода... бла-бла-бла
9-й сивик, имхо - хорш, как всегда с недостатками, и он наконец будет валить и "в живую", думаю, смотреться будет збсь!

SNG,
фф = FF = Front-FWD = Двиг спереди-Передний привод. Так обозначают конфигурацию шасси автомобильные энтузиасты в англоязычной (и не только) среде.

По поводу рекорда - поставили они его год назад, машина тогда еще была прототипом, к тому же была модифицирована (каркас), и, я думаю, шла на нормальных полу-сликах.

В конце концов, вы поймите, Нюрбургринг-Нордшляйфе для авто производителей - это маркетинг плацдарм. Все по чуть-чуть привирают и преукрашивают. Лишь бы "рекорд" поставить и попиариться. По хорошему, сравнивать время на таком длинном круге можно лишь только при идентичных условиях, т.е. проехав в один и тот же день, примерно в то же время, на идентичной резине.

Вот тут писал: http://www.civic-club.ru/forum/showp...04&postcount=3

P.S: внешне мне не нравится 9-й сивик 5d, очень уж вычурный, непропорциональный, какой-то слишком женский, и даже в "Тайп-Р" макияже он кажется мне несуразным. Похож на беременного суслика.