СМИ: Honda прекращает поставки в Россию автомобилей и мотоциклов

16:55 03.09.2015 (обновлено: 18:22 03.09.2015)

Дилеры смогут самостоятельно ввозить в Россию продукцию японской компании, представительство которой сосредоточится теперь на поставках запасных частей и сервисном обслуживании уже проданной техники, сообщает журнал "За рулем".

МОСКВА, 3 сен – РИА Новости. Компания Honda Motor RUS (российское представительство японской фирмы) заявила о решении прекратить поставки в Россию автомобилей и мотоциклов, сообщает сайт журнала "За рулем".

Большая часть персонала Honda Motor RUS будет сокращена. Количество дилеров также уменьшится, впрочем, они смогут самостоятельно ввозить в Россию продукцию компании, отмечает "За рулем".

Продажи техники Honda в России в этом году упали на 78%. Тем не менее компания не отказывается полностью от российского рынка, она намерена сосредоточиться на продаже запасных частей и сервисном обслуживании. По словам издания, Honda заняла выжидательную позицию.

В России будет реализована тысяча автомобилей, продажа которых была запланирована на 2015 год. А планы относительно поставок нового кроссовера третьего поколения Honda Pilot, судя по всему, так и не будут осуществлены, считает "За рулем".

"Аналогичное решение принято и по премиальному бренду Acura: представительство обещало дилерам выполнить свои обязательства по модели MDX, после чего также прекращает реализацию автомобилей этой марки в России, сосредоточившись лишь на сервисном обслуживании", — сообщает издание.

Honda Motor была основана в 1946 году. Вплоть до 1960-х годов компания занималась исключительно выпуском мотоциклов и лишь к 1970-м годам сумела зарекомендовать себя на международном рынке как один из ведущих японских автопроизводителей. Головной офис компании расположен в Токио. В настоящее время Honda располагает более чем 100 заводами в 33 странах мира. Штат компании насчитывает около 200 тысяч сотрудников.

http://ria.ru/company/20150903/1227522272.html

Мда. Слов нет. Если дилеры будут ввозить машины самостоятельно, то ценник на них будет высокий, а гарантийные обязательства будут только на бумаге.

Вот тебе, бабка, и Юрьев день! Очень грустная новость. А что, в последнее время, совсем продажи у Хонды в России не шли? Держались только на одном CR-V?

Сообщение от west.stains

Вот тебе, бабка, и Юрьев день! Очень грустная новость. А что, в последнее время, совсем продажи у Хонды в России не шли? Держались только на одном CR-V?

Как они будут расти если Сивик изуродовали, до такой степени, что 8 до сих пор актуальнее смотрится.

Сообщение от apik2

Как они будут расти если Сивик изуродовали, до такой степени, что 8 до сих пор актуальнее смотрится.

8-ка смотрится актуально именно потому что сделан был хорошо и очень вовремя был построен мугенRR в этом кузове.. типа частичка культа.. 9-ка дорестайл смотрелся как то неожиданно пресно завершенный но скучноватый, а рестайл совсем стал сладкий на вид и... ну приторный какой то что ли. Но я езжу на 8-ке с нуля и надеялся на то, что ниже на фото. Это 10-ка вроде обещает быть таким. И я бы его взял.. кабы на палке снова и с бодрым надежным и экономичным мотором..