<div align="justify"><p>Новый хетчбэк <b>Honda Jazz</b>, <a href=http://auto.utro.ru/news/2009/05/25/211063.shtml>продажи которого в России начались 25 мая</a>, получил высшую оценку за общий уровень безопасности на тесте Euro NCAP.</p><p>Тест проводился по новой методике оценок Euro NCAP - она делает рейтинг более понятным для потребителей. </p><p>Новая система включает в себя комплексное соотношение оценки защиты пассажиров при фронтальном и боковом столкновении, в случае удара сзади и удара о столб, а также безопасности пассажиров-детей, защиты пешеходов и наличия активных вспомогательных систем.</p><p>Учитывается несколько пунктов: защита взрослых пассажиров, пассажиров-детей, пешеходов и наличие вспомогательных устройств безопасности.</p><p><b>Защита взрослых пассажиров - 78%</b></p><p><br><p align="center"><div><center><img src="http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2009-08/1250835277_v_text1.jpg" alt="Honda Jazz безопасен для всех" width="600" height="216" border="0" /></center></div> <br>Фото: Euro NCAP</p></p><p>Пассажир сохранил устойчивое положение. Пол под ногами водителя деформировался, но не порвался. В то же время смещение педалей было значительным. Приборная панель расположилась опасно для колен и бедер водителя и пассажира. </p><p><br><p align="center"><div><center><img src="http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2009-08/1250835277_v_text7.jpg" alt="Honda Jazz безопасен для всех" width="600" height="467" border="0" /></center></div><br>Фото: Euro NCAP</p></p><p>В боковом тесте слабой оказалась защита грудной клетки. Защита остальных частей тела в обоих тестах оказалась хорошей. Защиту позвоночника при ударе сзади оценили как удовлетворительную. </p><p><b>Защита детей - 79%</b></p><p>Во фронтальном тесте при ударе движение головы трехлетнего ребенка, сидящего в кресле, не превысило норму. Пассажирскую подушку безопасности можно отключить, чтобы посадить ребенка в кресле лицом против направления движения. </p><p><br><p align="center"><div><center><img src="http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2009-08/1250835277_v_text4.jpg" alt="Honda Jazz безопасен для всех" width="600" height="467" border="0" /></center></div> <br>Фото: Euro NCAP</p></p><p><b>Защита пешеходов - 60%</b></p><p><br><p align="center"><div><center><img src="http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2009-08/1250835277_v_text3.jpg" alt="Honda Jazz безопасен для всех" width="600" height="188" border="0" /></center></div> <br>Фото: Euro NCAP</p></p><p>Бампер набрал максимальное количество очков за защиту ног пассажиров. Капот довольно безопасен при столкновении с практически всеми его частями для взрослых пассажиров, но для пешеходов-детей этот уровень безопасности гораздо ниже.</p><p><b>Наличие активных вспомогательных систем - 71%</b></p><p>В Jazz есть система курсовой устойчивости VSA, но нет электронного ограничителя скорости. </p><p><br><p align="center"><div><center><img src="http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2009-08/1250835277_v_text5.jpg" alt="Honda Jazz безопасен для всех" width="600" height="467" border="0" /></center></div><br>Фото: Euro NCAP</p></p><p>По общим результатам теста <a href=http://auto.utro.ru/testdrive/2008/06/19/207474.shtml>Honda Jazz</a> получил высшую оценку - пять звезд, став на один уровень с Honda Civic и Honda Accord.</p><p>По материалам <i>Euro NCAP</i></p><br /><a href="http://auto.utro.ru/crashtest/2009/05/29/211146.shtml">Оригинал статьи</a></div>