Полосы на московских дорогах станут уже

<div align="justify"><p>&nbsp;</p>
<p>Такое нововведение запланировано министром транспорта Игорем Левитиным. Эта мера позволит добавить на дорогах Москвы дополнительную полосу для общественного транспорта.</p>
<p>По действующим сейчас нормам ширина полосы на магистральных улицах составляет 3,75 м, и это, кстати, больше, чем в европейских странах. По мнению некоторых специалистов, более узкие полосы не только дают возможность уместить большее количество рядов на дороге, но и способствуют повышению безопасности движения. Слишком широкие полосы позволяют лихачам встраиваться между рядами, а при плотном движении и вовсе возникает хаос: разметку невозможно соблюдать при всем желании.</p>
<p>По мнению Игоря Левитина, ширина полосы должна быть уменьшена до 3,5 или 3,3 м. И эта идея уже получила поддержку со стороны мэра Москвы Сергея Собянина. &laquo;То, что можно будет сделать для выделения дополнительных полос для общественного транспорта без дополнительного строительства, будет сделано в ближайшее время,&raquo; &mdash; заявил он.</p>
<p>Также для борьбы с пробками планируется оптимизировать работу светофоров, чтобы обеспечить &laquo;зеленую волну&raquo; именно в те часы, когда большой поток машин следует &nbsp;в центр и обратно.</p>
<p>А за МКАДом светофоры и пешеходные переходы не должны пересекать федеральные трассы. По мнению Игоря Левитина на протяжении 20 км от кольцевой дороги автомобили по шоссе должны двигаться непрерывно.</p>
<p>&nbsp;</p>
<a href="http://auto.mail.ru/article.html?id=32752">Оригинал статьи</a></div>

Ну неужели... удивительно, что для того чтобы что-то начать делать, надо сменить градоначальника. Правда управлять автомобилями с большими габаритами будет сложнее.