Lancer Evolution снимут с производства

<div align="justify"><p>Легендарный спорткар и заклятый конкурент мощному полноприводному Subaru Impreza WRX STI готовится уйти со сцены. Об этом заявил директор по глобальным продуктам Mitsubishi Гайю Юсеги в беседе с редактором британского издания AutoCar.</p>
<p><a rel="iLoad" href="http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/9/c/9c7664e9c51be8ac72ac1f05ef8f2e0a.jpeg" target="_blank">
<div><img title="Увеличить" src="http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2011-03/1299168300_9c7664e9c51be8ac72ac1f05ef8f2e0a_small.jpg" alt="Увеличить" width="450" height="338" /></div>
<div><img src="http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2011-03/1299168300_0.gif" alt="alt" width="1" height="1" /></div>
</a></p>
<p>Это решение представитель японской марки объяснил так: политика компании изменилась, приоритетное направление развития &mdash; электромобили, и сам бренд Mitsubishi в будущем должен ассоциироваться у покупателя с экологичными разработками. По его мнению, даже автоспорт в целом может поменяться и переключиться на электромобили. Классический турбированный спорткар, почти настоящий раллийный болид больше не играет ключевой роли для автобизнеса.</p>
<p>Спрос на Mitsubishi Lancer Evo X действительно сейчас очень невелик. Даже на таком рынке, как США, активно потреблявшем прежде подобные машины, за прошлый год было продано всего 2 046 Эволюшенов. Это даже при том, что за океаном эта 295-сильная модель стоит весьма недорого &mdash; от 000. У нас же с учетом цен, приближающихся к 2 млн руб., японский седан нашел в прошлом году всего 85 покупателей.</p>
<p>В течение ближайших четырех лет японская компания планирует вывести на рынок восемь электрических и гибридных моделей.</p>
<p>Те, кто хочет успеть купить последнее (в прямом смысле слова) поколение Evo, могут не торопиться. Производство пока будет идти, как и планировалось прежде. То есть ориентировочно &mdash; до 2013 года. Но на этом &mdash; все.</p>
<a href="http://auto.mail.ru/article.html?id=33723">Оригинал статьи</a></div>

Проклятые экологи и маркетологи убивают спортивные автомобили.
Интересно, какие электромобили можно будет продать на рынок РФ?
С нашими зимами гибриды конечно можно эксплуатировать (только они по-капризнее стандартных бензиновых авто), но вот электромобили - полный провал.