<div align="justify">Opel объявил о выходе сразу двух новых &laquo;заряженных&raquo; автомобилей. Первая модель во многом вообще уникальна для Opel &ndash; инженеры этой компании решили нарушить негласное &laquo;табу&raquo; на максимальную скорость. Главной &laquo;фишкой&raquo; машины под названием Opel Insignia OPC Unlimited станет отсутствие электронного &laquo;ошейника&raquo;, который ограничивает скорость на отметке в 250 км/ч. Insignia OPC Unlimited будет разгоняться уже до 270 км/ч, что автоматически делает эту &laquo;ракету&raquo; самом быстрым серийным Opel за всю историю компании. <img src="http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2011-04/1303377000_3c742c5888f7358996c6581c9b08f86b.jpg" alt="alt" width="600" height="1080" /> Помимо ликвидации &laquo;ошейника&raquo;, самый быстрый Opel получит еще чуть другой спидометр и тахометр, а также стильный логотип Brembo на тормозных суппортах. Ну и, конечно, обладатель такой машины будет иметь почет и уважение от других владельцев &laquo;заряженных&raquo; Opel (напомним, что Insignia OPC обладает 2,8-литровым турбированным мотором мощностью 325 л.с.). <img src="http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2011-04/1303377000_b4489aac447c0cc7e7d65cbcae85d1ed.jpg" alt="alt" width="600" height="800" /> Вторая модель тоже оказалась самой-самой. На сей раз речь идет о наиболее быстрой Corsa &ndash; немцы выпустили модель Opel Corsa OPC Nurburgring Edition. Она получила мотор увеличенной мощности &ndash; если раньше Corsa OPС обладала агрегатом мощностью 192 л.с., то версия Nurburgring Edition может похвастать уже 210 &laquo;лошадками&raquo;. А еще у нее имеются облегченные тормоза, увеличенные тормозные диски и более низкий дорожный просвет. И это еще не все &ndash; Nurburgring Edition сможет похвастать блокировкой переднего дифференциала. Итог всех этих работ закономерен &ndash; время разгона 0-100 км/ч сократилось с 7,2 с до 6,8 с. <br /><a href="http://auto.mail.ru/article.html?id=34120">Оригинал статьи</a></div>