Вопросы отделу сервисного обслуживания ООО "Автос"

Итак, в этой теме озвучиваем вопросы по сервисному обслуживанию, по работе отдела приёмки и непосредственно самого сервиса, отзывы о сервисе, что понравилось, что не понравилось, предложения, что можно было бы улучшить, жалобы на неквалифицированную работу конкретных сотрудников.

Внимание - если у Вас есть жалоба на действия сотрудников сервиса, описывайте конкретно всю ситуацию - дату Вашего обращения, к кому Вы обращались, суть проблемы, что Вам не понравилось и тд. Прошу всех по возможности умерить эмоции - эта тема создана не для спускания пара, а для конструктивного решения возникающих вопросов.

Ildar.K здравствуйте! В ближайшее время нужно пройти то-15, какова оринтировочная цена данной услуги, без салонного фильтра? И как вы работаете в новогоднии праздники( сервис)?

Сообщение от roma300

Ildar.K здравствуйте! В ближайшее время нужно пройти то-15, какова оринтировочная цена данной услуги, без салонного фильтра? И как вы работаете в новогоднии праздники( сервис)?

добрый день!!!
Ориентировочная цена ТО на 15000 км от 5600-6200, в зависимости от состояния автомобиля.

Добрый день, Ильдар!

В ближайшие дни приеду к вам на замену педали сцепления (гарантия).

Хотелось бы уточнить один момент:
при прохождении ТО-2 ваши специалисты снимали защиту картера, купленную у Вас (в "Автосе").
Мне было сказано, что данная защита является неоригинальной и в акте выполнения работ была строчка с предложением заплатить деньги за установку (монтаж) защиты на место. Со слов мастера, производившего ремонт, старые болты он не смог открутить и вварил новые. После некоторого объяснения с приемщиком (Павлом) эта строка из акта была вычеркнута.
Через несколько дней езды (приблизительно 5-6) заметил, что при проезде неровных препятствий, типа трамвайные пути, кочки, появилось металлическое побрякивание. Заглянул под машину и увидел, что дело в защите. Ну и так как вторично проявился скрип педали сцепления, поехал в сервис.
Проведя на сервисе Энное количество времени получил свою машину с дефектом педали сцепления и "устраненным" дефектом по защите с заверениями, что больше ничего греметь не будет - "все хорошо!" с наставлением не ездить по проселочным дорогам и не гнуть болты и в очередной раз услышав, что данная защита не является оригинальной и все что смогли - все сделали. На мой вопрос - как же так - я же покупал защиту у вас? ответ получил, что может быть когда-то такие защиты были в наличии их и ставили, но они себя не зарекомендовали и от них отказались!
Выехав за ворота сервиса заглянул под машину - устранненый дефект поверг в шок, честное слово. Метод, которым этот дефект устранили заключается в следующем, вместо стандартных резиновых уплотнителей в места соприкосновения защиты с кузовом просунули толстую резину из-за чего:
1. автомобиль стал ниже;
2. вся грязь от дороги теперь летит в эту с позволения сказать щель, от чего опять как следствие гниющие детали крепления (болты, гайки) ну и может чего еще.

Внимание вопрос: могу ли я рассчитывать на то, что при смене педали сцепления мне установят нормальную защиту - оригинальную, и что больше я не услышу, что заплатив деньги в авторизованный сервис-центр я получил не пойми чего?

З.Ы. Старался без эмоций.

Все понятно! Очень развернутый ответ.
Теперь если я цепану защитой какой-нибудь торчащий штырь, то мне вырвет и саму защиту и еще полднища разорвет - клево! Я еще и спасибо должен сказать?

Костя, а ты когда защиту устанавливал? Интересно, в январе 2008 года правильные защиты шли или нет? а то ведь приходиться по кочкам тож ездить

Сообщение от roma300

Костя, а ты когда защиту устанавливал? Интересно, в январе 2008 года правильные защиты шли или нет? а то ведь приходиться по кочкам тож ездить

Июнь 2007.
Только я не понял с чего решили , что я их погнул? Они просто проржавели, как я понял со слов того кто отворачивал...

Я считаю, что это вопрос гарантийных обязательств продавца на запасную часть, купленную у него и у него же в сервисе установленную. Ведь факт установки защиты картера на фирменном сервисе можно отследить по заказ-нарядам - разве нет? Если в период гарантии указанная запасная часть вышла из строя, продавец должен либо за свой счёт её отремонтировать либо если это невозможно - заменить её или вернуть деньги. Я думаю, что споры сервиса по этому вопросу не лучшим образом сказываются на имидже дилера. Тем более, некрасиво говорить о том, что защита неоригинальная и по этой причине разводить руками.

Иногда начинаю не понимать Вас, неужели в АВТОСЕ только один негатив?, неужели мы так все делаем не качественно? Все время и читаешь, на форуме один негатив в сторону Автоса, практически никто не пишет положительные отзывы, а если взять отчеты по качеству обслуживания, то мы находимся в первой десятке лучших дилеров. А внутренние иследования показывают динамику роста качества обслуживания. Я понимаю, что есть люди которые прикапываются к мелочам, но все же довольных людей намного больше. Мы не говорим, что Вы косячите на своих машинах, всякое бывает в жизни, у меня допустим скрипят тормоза, я же не бегу в сервис морочит всем голову, я понимаю что это нормальное явление в машине, но все таки нужно понимать дилера.....гарантийный отдел....тьфу....тьфу...тьфу если с ними нормально общаться и они будут лицом к Вам. Если мы повышаем цены. это не означает что нам хочеться жить лучше, просто многие факторы диктуют ценовую политику, как с Москвы, так и внутренние рынки.....тем более в момент кризиса (извините, что этот кризис я приписал и сюда). НО АВТОС не стоит на месте, мы всегда движемся вперед, пусть это требует длительного времени, но мы идем вперед, а не сползаем вниз. Для примера: сейчас готовится программа, где пост гарантийные автомобили будут обслуживаться по низким ценам нормо часа и пониженным ценам зап.частей, разрабатывается дисконтная ситема, в конце концов мы готовим для Вас прекрасный центр на Макарово, где на самом деле все будет на Европейском уровне.

Ильдар, положительных отзывов тоже хватает. В целом Автосом всё же скорее довольны, чем нет. К примеру, я на московских ветках нашего форума часто привожу Автос в пример того, каким должен быть дилер Хонды.

Также я не припомню отрицательных отзывов об отделе продаж, об отделе запчастей и аксессуаров... И тем неприятнее читать негативные отзывы, они режут глаз. Но факты недостатков в работе есть, я сам с этим столкнулся, особенно в работе сервиса. И я считаю что с такими случаями надо обязательно разбираться и бороться.

Кроме того, надо понимать, что действительно суть человеческая такова, что пока всё хорошо, человек может ничего и не написать. А когда сталкивается с негативом - заявляет об этом.

Да и ездим ведь мы не на китайских поделках, а на отличных качественных автомобилях одного из лидеров мирового автопрома, которые настолько хороши, что даже мелкая неприятность кажется очень досадной на общем положительном фоне.

О чём это говорит? О том, что всем надо совершенствоваться, всем надо стремиться к лучшему. В противном случае вообще нет смысла в каком-либо общении и обратной связи.

Я считаю, что заявление пользователя "Кolos" содержит конкретную конструктивную критику работы сервиса и с ним надо разбираться, а не ссылаться на то, что раньше ставили такую защиту картера и работники сервиса сделали всё возможное. Такой ответ напоминает простую отмашку.