Нужен совет. Была авария. У меня ОСАГО, у него КАСКО. Виновник не я.

Встретил я вчера на своём пути Тойоту Камри на смешной скорости, когда тапка в пол привела срабатыванию АБС, далее руль в сторону бордюра, чтобы не влететь движком и капотом.

(скорость была копеечная, человек просто очень резко решил после разворота, почти перпендикулярно, пересечь ленинградский проспект и припарковаться у обочины, где в правом ряду разгонялся я, выехав с улицы Серёгина)

Не буду вдаваться в подробности аварии, остановлюсь, лишь на самом главном:

1. Виновником был признан водитель Тойоты.
2. У меня есть на руках Постановление о том, что он виновник и ему выписан штраф.
3. При осмотре авто я указал все повреждения (передний бамер, переднее левое крыло, передний левый (и правый) подкрылки, левое заднее крыло, задний бампер), а так же возможные внутренние повреждения.
3.1 При ударе я вылетел набордюр и, так как я ехал в правом ряду, правое переднее колесо теперь у меня с заплаткой, ибо резина немного порвалась при ударе о бордюр.
3.2 Капот цел (открывается и закрывается), двери целы, фары целы (люстра и фара на 0.5-1.5см съехали), противотуманки горят, под капотом посмторел - вроде всё ровно, колёса стоят ровно, машина едет нормально = как и раньше.
4. У него КАСКО в АльфаСтраховании.

В ближайшее время я планирую поехать в отделение по адресу Полины Осипенко (авария произошла на Ленинградском проспекте, 44) и забрать справку по форме №748 о ДТП.

После получения справки я поеду на независимую экспертизу где-то около м. Аэропорт (Ленинградский проспект, 64 - АЭНКОМ называется), телефон и адрес которой мне дали в АльфаСтраховании. После этого, по идее, я должен ждать выплаты из страховой.

А теперь вопросы:
1. Стоит ли делать доп. экспертизу на выявление внутренних повреждений? (понимаю, что здесь ответ прост - лучше сделать и быть спокойным, но мне сказали, что нужно будет собирать документы в его страховой, потом договариваться с сервисом и вызывать туда оценщика) Какие могут быть ещё варианты?
2. Правильно ли я понимаю, что в виду того, что виновник - не я, а другой водитель, то его страховая должна полностью покрыть стоимость моего ремонта, а если не покроет, то я смогу подать на него в суд, за причинение ущерба моей собственности и через суд добиться выплаты денег?
3. Какие советы можете дать?
3.1 Ремонтироваться думаю в Авитусе, там у нас неплохая скидка, да и достала меня немного Аояма после волокиты с опорными подшипниками и "незамеченным" погнутым штоком амортизатора .

P.S. Моя первая авария за 3 года стажа, так что заранее извините, за, возможно, неуместные вопросы.

Буду рад любым советам, ибо не хочется где-нибудь лохануться.

Если смещена решётка радиатора внутрь и фары - 100 % замена люстры и фар в сборе, несмотря на то, что снаружи всё будет выглядеть как новое, 100% будут обломаны крепления на фарах, а они не меняются отдельно, замена фар целиком, так что совет настаивать на их полной замене, иначе рискуешь попасть на 16 тысяч на фарах и ещё 5 на решётке. На дефектовке настаивай на их замене.

Также настаивай на замене резины и колёсного диска, т.к. у тебя наверняка есть повреждения на кузове со стороны где влетел в бордюр.

Передний бампер я думаю где-нибудь отламал при ударе крепления, это чревато тем что его повесят, а приедешь домой и он будет болтаться или появятся зазоры, я бы настаивал также на замене, если есть глубокие повреждения, или просто сделал в нём трещину - 100% замена, стоимость бампера около 20 + покраска.

100% замена накладок колёсных арок, даже если вылетели клипсы, будет сложно поставить на место старую накладку, будет зазоры и будет всё отходить, стоимость накладок - каждая по 3,5 минимум, также проверь не сломаны-ли крепления накладок порогов, иначе то же настаивай на замене, стоимость накладок порогов мин. 8 тыр на одну сторону.


Требуй замены перечисленных деталей, по остальному нужно смотреть на месте.

Удачи.

Фотки выложу вечером. (сегодня с утра, осмотрев все повреждения, пришёл к выводу, что не так страшен чёрт, как его малюют: бампер и крыло + подкрылок слева точно замена, справа , возможно подкрылок замена, диск ОК, резина - фиг с ней, заднее крыло, вмятина небольшая, можно будет выправить, наверное, задний бампер - вмятин и трещин нет, только потёртость сильная, которую можно отполировать и закрасить/загрунтовать)

Бампер держится, но есть трещино-вмятины, диск правый передний, вроде бы не повреждён, к тому же, предвидя вылет на бордюр, я руль крутил вправо. Юбка на бампере (чёрная) держится, а вот часть бампера в цвет кузова - точно замена. Посмотрю сегодня вечером, а лучше завтра с утра - что там с креплением фар, ибо трешин нет, возможно можно будет просто их "вправить".

По поводу доп проверки - позвонил в АльфаСтрахование - там сказали, что когда я буду писать заявление в главном офисе на Шоссе Энтузаистов, там нужно будет указать адрес сервиса, где они будут осматривать машину - звонил только что в Авитус, как оказалось, они не работают с Альфой. Получается, что варианта два - После внешней экспертизы, поехать в Альфу и потребовать направдение к ОД, с которыми они работают, на ремонт, где и будет сделана экспертиза, либо, чтобы они согласились оплатить мне всё в Авитусе.

P.S. Я вообще настроен начинать ремонт как можно быстрее, то есть сначала платить из своего кармана, а потом уже ожидать бабло со страховой (ибо я не думаю, что выплаты будут быстрыми, в любом случае)

В авитусе малярка не выдерживает никакой критики, арматурка нормальная, но при покраске делают много косяков, могут в цвет не попасть.

По фарам и решётке радиатора - если смещена решётка, то 100% замена фар, даже если фары на месте стоят и ни царапины на них, дело в том что решётка радиатора (она же люстра) крепится на 2-х болтах к раме, и в 4-х местах на креплениях, нижние крепления защёлкиваются в крепёжные места на фарах, они то и ломаются, а если не закрепить решётку, то будет не защёлкнут бампер, т.к. в он в крепёж люстры входит, а люстра в свою очередь в фары, на решётке в принципе можно поменять крепления, но они тыщи на 1,5 потянут, а фары 100% менять, потому что они просто литые...

Выше было сказано, что в Авитусе малярка не очень:

Сообщение от A.S.

В авитусе малярка не выдерживает никакой критики, арматурка нормальная, но при покраске делают много косяков, могут в цвет не попасть.

А как дела обстоят в Аояме? Где лучше смогут сделать необходимую для меня работу?

Просто 95% моих поездок к дилеру были в Аояму на Новомоковской (ВДНХ) и остальные 5% на Волгоградку. Сразу после аварии я позвонил на ВДНХ и поговорил с матером кузовного цеха, чтобы прицениться по деталям и он мне предложил на этих выходных приехать.

P.S. А как мне в сервисе машину для экспертизы внтуренних повреждений оставить? Просто спросить у мастера-приёмщика когда такое возможно, чтобы согласовать со страховой? Просто машина у меня на ходу и сейчас на ней езжу, я не хотел бы её привозить в сервис, оставлять на пару недель (ибо машина мне жизненно-важно необходима), и потом приезжать с представителем страховой.

P.P.S. Ещё раз перечитал спраку о ДТП. В моих повреждениях написано (по порядку):

1. Левая блок-фара
2. Передний бампер
3. Задний бампер
4. Крыло левое, переднее
5. Крыло левое, заднее
6. Подкрылок перед лев. и прав. крыла
7. Переднее правое колесо
8. Возможны скрытые повреждения

Сообщение от sta1k3r

Выше было сказано, что в Авитусе малярка не очень:



А как дела обстоят в Аояме? Где лучше смогут сделать необходимую для меня работу?

Просто 95% моих поездок к дилеру были в Аояму на Новомоковской (ВДНХ) и остальные 5% на Волгоградку. Сразу после аварии я позвонил на ВДНХ и поговорил с матером кузовного цеха, чтобы прицениться по деталям и он мне предложил на этих выходных приехать.

P.S. А как мне в сервисе машину для экспертизы внтуренних повреждений оставить? Просто спросить у мастера-приёмщика когда такое возможно, чтобы согласовать со страховой? Просто машина у меня на ходу и сейчас на ней езжу, я не хотел бы её привозить в сервис, оставлять на пару недель (ибо машина мне жизненно-важно необходима), и потом приезжать с представителем страховой.

P.P.S. Ещё раз перечитал спраку о ДТП. В моих повреждениях написано (по порядку):

1. Левая блок-фара
2. Передний бампер
3. Задний бампер
4. Крыло левое, переднее
5. Крыло левое, заднее
6. Подкрылок перед лев. и прав. крыла
7. Переднее правое колесо
8. Возможны скрытые повреждения

Здравствуйте!
Посмотрел фото Вашего автомобиля. Кроме бампера, накладки крыла и фары под замену ничего не вижу. Все остальное делается.С такими ударами куча авто приезжали с Вашего клуба. По ОСАГО Вам конечно насчитают нормально. Но по моим подсчетам стоимость ремонта автомобиля не превышает 40 000 тысяч рублей с краской, разборкой , жестяными работами. Крыло сохранить реально.

Сообщение от sta1k3r

P.P.S. Ещё раз перечитал спраку о ДТП. В моих повреждениях написано (по порядку):

1. Левая блок-фара
2. Передний бампер
3. Задний бампер
4. Крыло левое, переднее
5. Крыло левое, заднее
6. Подкрылок перед лев. и прав. крыла
7. Переднее правое колесо
8. Возможны скрытые повреждения

скажите, пожалуйста, а пункт 8 в вашу справку был вписан по вашей просьбе или гаишники сами...? спрашиваю в связи с этой пресловутой люстрой, которая не бьется, но у нее летят крепления даже при легком ударе...

Сообщение от Helena

скажите, пожалуйста, а пункт 8 в вашу справку был вписан по вашей просьбе или гаишники сами...? спрашиваю в связи с этой пресловутой люстрой, которая не бьется, но у нее летят крепления даже при легком ударе...

Крепления летят не у люстры (они меняются на аналогичные, приобретаются через экзист например), а на обоих фарах

Извините за долгое отсутствие в теме, всем отвечу

Сообщение от Helena

скажите, пожалуйста, а пункт 8 в вашу справку был вписан по вашей просьбе или гаишники сами...? спрашиваю в связи с этой пресловутой люстрой, которая не бьется, но у нее летят крепления даже при легком ударе...

Если честно, то при осмотре ГИБДДшником авто, я указывал только внешние повреждения, а когда был составлен протокол, то там уже было указано возможно наличие скрытых повреждений, то есть они сами всё там написали.

По поводу люстры, я пока точно сказать не могу, но "решётка радиатора у меня чуток выехала вперед, в пределах 1см, а левая фара немного съехала левее и вниз, в пределах 5мм. На экспертизе мне сказали, что они целые, всё остальное - скрытые повреждения и нужно будет уже после разбора авто им ещё раз звонить и вызывать на повторный осмотр.

Здесь, хотелось бы отвтетить на возможный вопрос по поводу сервиса - я пока ничего решил не делать, ибо машина на ходу, никаких сторонних дефектов не замечено, я решил подождать жо выплаты страховой, чтобы было понятно в каких масштабах мне нужно будет спорить по поводу скрытых повреждений (а они есть...точнее есть те, которые не указаны в справке и на оценке, но я знаю, что их можно приплести )

Продолжая тему люстры - если надо будет менять, то я задумался - а не поставить ли решётку от тупера?

Вот несколько фоток:
http://img683.imageshack.us/gal.php?g=dsc0216p.jpg

Поеду завтра за справкой в гаёвню, ещё раз перечитаю, что там написал гаец и от этого и буду строить дальнейшие рассуждения.