Вибрация дифференциал(((

Ситуация следующая: Civic 2004 г., АКПП, 4WD.
При выворачивании колес вправо/лево до упора во время движения начинается вибрация по всему кузову. Иногда еще гул-вой цикличный такой - воу-воу-воу...))) При возвращении колес в прямое положение - эти явления пропадают. Причем, при движении задним ходом, такой фигни нет...
Еще заметил: такой же вой наблюдается при подключении полного привода (например, при резком трогании с места, либо пробуксовке передних колес). В общем, понятно, что проблема в заднем дифференциале. Вопрос - какая? На сто сегодня сказали, что подклинивает муфту. Че за муфта - ХЗ, цена вопроса - 12000 руб. б/у(((( Какие мысли по этому поводу?

Сообщение от vito12

Че за муфта - ХЗ

видимо речь о муфте блокирующей кардан от проскальзываний и передающей вращение на задний мост.

Сообщение от vito12

При выворачивании колес вправо/лево до упора во время движения начинается вибрация по всему кузову. Иногда еще гул-вой цикличный такой - воу-воу-воу...)))При возвращении колес в прямое положение - эти явления пропадают Причем, при движении задним ходом, такой фигни нет...

вот что больше всего смущает,прямая зависимость от смены направления движения.но веть муфта всегда работает и по прямой и в повороте...есть смысл посмотреть передние привода.особенно подвесной подшипник,левого привода.

Сообщение от avtopsih

видимо речь о муфте блокирующей кардан от проскальзываний и передающей вращение на задний мост.

вот что больше всего смущает,прямая зависимость от смены направления движения.но веть муфта всегда работает и по прямой и в повороте...есть смысл посмотреть передние привода.особенно подвесной подшипник,левого привода.

Спасибо за совет, посмотрю. А почему именно левого?...
Я так понял, речь идет о муфте, которая блокирует дифференциал. Может это бред, т.к. я основываюсь только на познаниях принципа работы дифференциала, полученных из интернета)))) Примерно представляю эту ситуацию так: когда машина едет прямо - задние колеса крутятся с одинаковой скоростью, в повороте - с разной. И вот эта муфта не срабатывает в тот момент, когда нужно заблокировать одно колесо и передать вращение на другое. И колеса в повороте крутятся одинаково и машину от этого трясет. А когда еду задним ходом, то разность вращения задних колес не такая существенная....
Вот ссылка на схему дифференциала в цивике:
http://honda.epcdata.ru/civic_ferio/...steering/7297/
но я не могу понять, какая деталь там могла выйти из строя... И где вообще эта самая муфта, мать ее)))

Сообщение от vito12

А почему именно левого?...

ну потому что слева стоит промежуточный вал,делающий привода примерно равной длинны,так вот на нем есть подшипник,он может развалится...

Сообщение от vito12

И где вообще эта самая муфта,

а муфта,(как я понял из схемы)в корпусе самого заднего редуктора,стоит в начале на входе кардана,в своем корпусе,при пробуксовке включает задний мост,еще есть смысл проверить подшипник на кардане"подвесной"и резинку на нем,на предмет разрывов...

Ага...ну, примерно фронт работы ясен...Осталось дождаться весну и ковырять, ковырять, ковырять....

Сообщение от vito12

Ситуация следующая: Civic 2004 г., АКПП, 4WD.
При выворачивании колес вправо/лево до упора во время движения начинается вибрация по всему кузову. Иногда еще гул-вой цикличный такой - воу-воу-воу...))) При возвращении колес в прямое положение - эти явления пропадают. Причем, при движении задним ходом, такой фигни нет...
Еще заметил: такой же вой наблюдается при подключении полного привода (например, при резком трогании с места, либо пробуксовке передних колес). В общем, понятно, что проблема в заднем дифференциале. Вопрос - какая? На сто сегодня сказали, что подклинивает муфту. Че за муфта - ХЗ, цена вопроса - 12000 руб. б/у(((( Какие мысли по этому поводу?

НЕ берите запчасти у официалов, берите в инет-магазинах типа автодок, ну или на форуме поищите, есть соответствующие разделы.

у меня такая же проблема если ты устранил напиши что это было

Сообщение от ALEX12396rus

у меня такая же проблема если ты устранил напиши что это было

Пока не занимался. Весной - апрель - май. Отпишусь обязательно!
А у тебя 4wd?

Сообщение от And001

НЕ берите запчасти у официалов, берите в инет-магазинах типа автодок, ну или на форуме поищите, есть соответствующие разделы.

было тоже самое поменял масло в редукторе там всего заливается 700гр и все пропало как рукой сняло

Замена масла в заднем редукторе решила проблему!