замена саленблока

Ребята есть вопрос. Вчера решил поменять саленблок в передней подвеске (Honda civic 94г.в), начал откручивать болт (на фото) и он провернулся вместе с гайкой !!!! Может кто сталкивался...??? Как лучше сделать... ????

Сделай фото кронштейна с другой стороны ... на грузовике, просверлил отверстие на 12 мм, расклинил отверткой гайку и открутил. Для закручивания воспользовался пинцетом и отверткой.

я попробую, но не факт, что отвертка выдержит...
я думаю так - вырезать дырку под накидной ключ в подрамнике (но... боюсь прослабнет подрамник)...???

Может не вырезать, а прорезать и отогнуть, на прихватки закрепить гайку и прорезанный металл.

Если есть доступ к гайке, я бы срезал болгаркой, а при установке использовал новые. По-моему так проще всего, без нервотрепки.

доступа к гайке нет, она была приварена внутри подрамника...
буду прорезать под накидной !!!!!

Тоже вариант

а какие там гайки? что бы сразу запастись, а не бежать со старой))

болт на 17 и гайка на 17 (шаг резьбы 12Х1.25) как на шаровых.

вот как сделал