Замена колесных шпилек на Civic VII (Coupe, LX)

Добрый день всем!
Весь форум обрыл, но решение своей проблемы не обнаружил)
Сломал шпильку на переднем колесе Honda Civic VII(Coupe, LX), снял всё что можно, но не могу выбить ступицу со шпильками, стопорных колец или каких то скрытых болтов не увидел, не подскажите как их снимать? Какой то съемник может нужен?
Где-то вычитал, что после данной манипуляции требуется замена подшипника, так ли это? По-моему бред, зачем если он не шумити работал без нареканий?

Помогите плиз советом, или ссылочку полезную.
Всем спасибо!

Dkorovin,
Снять тормозной суппорт и диск, ступицу снимать не надо, выбиваешь остаток сломаной шпильки, забиваешь новую.
Использовать болт М10 и молоток.

Вчера заменил две шпильки на передней ступице.(civic VIII 4D).Сорвали резьбу в шиномонтажке!ступицу снимать не нужно.снимается суппорт-скоба суппорта-диск...процедура занимает 25 мин.

http://www.civic-russia.ru/forum/ind...8%D1%86%D1%8B/

---------- Сообщение добавлено 01.06.2012 в 08:59 ----------

http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...immer/journal/

Спасибо всем огромное!!! Буду пробовать.

вы только результатами с нами поделитесь, ок?) интересно же

Хорошо, подготовлю фотоотчет, только всё уже снято кроме диска) Если только в обратном хронологическом порядке)

Незнаю, как на других моделях, но на VII сивке, американце менять ступичный подшипник при замене шпилек ОБЯЗАТЕЛЬНО! т.к нужно выпресовывать ступицу, а она выходит только с подшипником.

Сообщение от Dkorovin

Незнаю, как на других моделях, но на VII сивке, американце менять ступичный подшипник при замене шпилек ОБЯЗАТЕЛЬНО! т.к нужно выпресовывать ступицу, а она выходит только с подшипником.

зачем??? можно подточить одну грани на шляпке шпильки и она залазит)))

хоть наполовину подточи её, она не встанет без полной разборки.