Замена шаровых на Civic Ferio ES1

Сообщение от Pawlusha

Следующая замена была на очень странного производителя "555", думаю попробую. Как не странно встали шаровые замечательно и вот уже с сентября месяца 2012г. полет нормальный, даже машинка как-то мягче стала ехать. Кому надо вот номер: 555 SB-6242

почему странного то? известная японская фирма, производящая очень хорошие детали подвески и рулевого. сам кучу всего себе поставил 555. всё нормально

поставил стойки стабилизаторов одновременно 555 и другой фирмы(не помню какой).через год 555 навернулись.а другая осталась нормальной.так что 555 не очень

Сообщение от CIVIC126

поставил стойки стабилизаторов одновременно 555 и другой фирмы(не помню какой).через год 555 навернулись.а другая осталась нормальной.так что 555 не очень

я тебе про любого производителя подобные истории найду . даже Lemforder ругают периодически.
555, если не кривая подделка, то вполне адекватные шаровые и рулевые. уж своих денег точно стоят.

даже в магазине говорят что 555 раньше были хорошие а теперь не очень

---------- Сообщение добавлено 29.04.2013 в 16:58 ----------

кстати шаровые тоже 555 поставил год назад.посмотрим

Вот вам номер оригинальной шаровой 51220S5A003. Просто меняете в номере пыльника цифру 5 на 0 и все!

Сообщение от ultrarom

о 555 как раз таки разные мнения читал...
а мне 2 мес назад манагер из екзиста FEBEST всучил, сказал что остальные не подойдут на EU-1, я по неопытности и взял, а потом уже узнал что это гамно редкостное

Поддерживаю. Я это купил, т.к. ничего другого не было - вечер пропал зря. Эта хрень по диаметру меньше, т.к. зашла практически без усилий и вышла без единой отметины на корпусе. А выбил, т.к. канавка под стопорное кольцо не вышла на ружу. (после замеров оказалось, что высота етого г..на на 2мм меньше чем у старой "555").
Шаровую вернул.
Благо была новая "555" без пыльника. Кстати оригинальный пыльник на "555" не залазит никак.
А посему был куплен пыльник рулевого наконечника от 2108, болгаркой сделана круговая канавка по шаровой (для крепления пыльника проволокой к корпусу шаровой), все было смазано смазкой ШРБ-4 и собрано. Получилось неплохо.

555 идут с пыльниками в комплекте

Я в курсе. просто разрубил случайно пыльник при установке.

Сообщение от sergus

Поддерживаю. Я это купил, т.к. ничего другого не было - вечер пропал зря. Эта хрень по диаметру меньше, т.к. зашла практически без усилий и вышла без единой отметины на корпусе. А выбил, т.к. канавка под стопорное кольцо не вышла на ружу. (после замеров оказалось, что высота етого г..на на 2мм меньше чем у старой "555").
Шаровую вернул.
Благо была новая "555" без пыльника. Кстати оригинальный пыльник на "555" не залазит никак.
А посему был куплен пыльник рулевого наконечника от 2108, болгаркой сделана круговая канавка по шаровой (для крепления пыльника проволокой к корпусу шаровой), все было смазано смазкой ШРБ-4 и собрано. Получилось неплохо.

так же столкнулся с проблемой пыльников на дубликатную шаровую(555). и так же был приобретен пыльник рулевого от 2108, но канавок на шаровой опоре не делал, а заранее были изготовлены кольца для посадки их на горячую на корпус шаровой для дальнейшей фиксации пыльника.
установить все это хозяйство не удалось т.к. пары к этой шаровой не нашлось в магазине и были приобретены CTR. если кому интересно есть фоты.

Сообщение от sem-ia

так же столкнулся с проблемой пыльников на дубликатную шаровую(555). и так же был приобретен пыльник рулевого от 2108, но канавок на шаровой опоре не делал, а заранее были изготовлены кольца для посадки их на горячую на корпус шаровой для дальнейшей фиксации пыльника.
установить все это хозяйство не удалось т.к. пары к этой шаровой не нашлось в магазине и были приобретены CTR. если кому интересно есть фоты.

Игорь, чего мне не сказал, у меня 555 в гараже 3-й год валяются