Замена привода - проблема!!!

Проблема заключается собственно вот в чем, меняю привода на свем 5-ом хэтче, когда вытаскивал все было хорошо, вышло все чудесно! Снял внутренний, спелил внешний, все как надо , собрал начал ставить... втыкаю в коробку, и тут пошли проблемы, шрус не витыкается до конца не доходит примерно сантиметра 3-4. Подумал что может быть не такой шрус, сравнил, длинна идетнична, все в точности совпадает, решил попробовать без стопорного кольца воткнуть, тоже самое не доходит 3-4 см... Че делать не знаю, потратил целый день на это... но результат нулевой!!!
ПОдскажите чего делать то???

блин ну я когда вставлял свой привод я его туда с разгону вгонял!!!!
тоесть наживляешь чтобы он в пазы встал а птотм резким движением вгоняешь внедра коробки!!! хихихи!!!

я его туда и с помощью молотка вгонял.. нихрена не идет !!!

это жеска как то((((( блин ну посвети фонарем туда посмотри чо мож чтото мешает(((
даже незнаю что пледложить то.....

посоветовался с другим мастером говорит что просто надо отцентровать старым шрусом.. сеня вечером буду пробовать....

шрус только с одной стороны вынимал??

Сообщение от pokeemon

шрус только с одной стороны вынимал??

Да, только с одной. Вчера всетаки вставил! После обмером и подсчета зубьев выяснилось, что шрус заходить просто обязан! Естественно не родной брал ASVA, но выточен болие мение прилично, хотя бы с соблюдением родных размеров, но косяк был в том что зубья немного другой формы, заметно только при совсем ближайшем расмотрении... Было принято решение помочь ему войти с помощью трубы и молотка, косяк был в том чо начало шруса хреновато проточено, ну и плюс он новый, пришлось снимать саму гранату с вала и заколачивать его в коробку! В итоге все зашло идеально

Сообщение от aid

пришлось снимать саму гранату с вала и [i]заколачивать его* в коробку! В итоге все зашло идеально*

* выделено мной
так вот что такое "идеальная установка"! после 3его удара кувалдой... японцев бы кондрат обнял, если б они видели методы ремонта в России...

aid, а вообще ты пока подтверждаешь основные принципы ремонта: если что-то не получается, возьмите молоток бОльшего веса и размера

Если бы они делали даную запасть несколько дешевле, то тогда бы не пришлось покупать неоригинал и доводить его до ума подобным образом

Вот еще у меня вопрос возник, а существует ли гуманный способ снять внешней шрус? я пилил болгаркой до последней кресовины, а ее уже сколачивал молотком... Гранату целиком сколотить не выходить, крутиться она от удара вся, да и зацепить вал можно...