По сабжу: рычаг со стороны кузова по традиции с маленьким "ушастым" сайленблоком, который по идее меняется только с рычагом... По каталогу можно наковырять отдельно сайлен... Вопрос сопсна - стоит ли менять только сайленблок или менять вместе с рычагом?