Замена стоек, новые\бу?
Пришло время стоечки менять, сзади аморты уже потекли, да и пружины просажены пипец..
Денег не очень много
Варианты:
- Контрактные стойки с ви-рс
- Каяба эксел-джи + их же пружины
Больше склоняюсь к контрактным..
Насколько я понимаю они пониже стоковых и пожестче.
На сколько ниже пружины у ви-рс?
И еще если передние пока что более-менее живые, их не трогать или по кругу махнуть?
Посоветуйте что-нибудь пожалста
На EJ9 собственно.
Последний раз редактировалось draqon; 16.02.2010 в 00:51.
Естественно новые, так как неизвестно сколько проживут контрактные
Блин, что новые оно лучше в плане надежности, это то понятно, я про другое
Пружины там отличаются от стоковых в овощах? Если да, то чем? Лучше\хуже\так же? И если их сравнить с каябовскими пружинами, что лучше?
подвеска ничем не отличается от простых сивок с дисковыми тормозами сзади, только немного другая рулевая рейка, все стойки, пружины, рычаги, саленты абсолютно одинаковые.
Только новые аморики, да и пружины можно оставить старые, т.к. некоторые специально меняют на заниженные, а у тебя бесплатное занижение)
Там такое занижение что сход не выводится и резину кушает изнутри
Думаешь в этом только пружины виноваты?Сообщение от draqon
бред, у меня кони -35мм, сход сделали без проблем, развал на 5-6 колене не регулируется, но остался в пределах допуска, езжу больше полугода, резину не кушает, возможно при более экстремальном занижении и будут проблемы с развалом, но там появится еще много других заморочек
развал не регулируется, я в курсе
а в чем еще может быть тогда? Смотрели на 9000рпм, кушает внутренюю часть резины, сказали не могут вывести из-за убитых пружин и амортов
на вид, при ненагруженной машине, верхний край покрышки почти вровень с краем арки. 175x65 R14
ну вариантов много:
-болбесы делали (неравномерный износ резины еще и от схода зависит)
-нарушение геометрии (кривые кулаки или кузов)
Ваши права
Ответить с цитированием