Лопнуло крепление рулевой тяги

Привет все
На днях сдохло левое колесо, в смысле управляемости
Залез и глянул рулевую тягу, и получилось так, что тяга, где у неё идет крепление к рулевой рейке (типа вкручивается), как ножом срезало резьбу, так что она осталась в самой рейке
Может кто сталкивался с такой бедой и знает более рациональное решение этой проблемы: чем высверливать небольшую дырку и пытаться выкрутить эту резьбу?
И вопрос о самой тяге, просто в каталогах их так много, помогите какая именно нужна У меня CIvic 1992 г.в EG4.
Заранее спасибо!

купи рейку в сборе контрактную

Сообщение от Domani

купи рейку в сборе контрактную

глобальный совет,может авто заменить

можно к обломку приварить гайку (или болт) и за них выкручивать, ну или просверлить небольшое отверстие, нарезать левую резьбу и каленым болтом с левой резьбой крутить

не обязательно искать болт с левой резьбои,в магазинах есть экстракторы для выкручивания заломышей,они как раз с левой резьбой,тонким сверлом просверлил и в обратную сторону закручивай экстрактор,заломыш и выкрутится.

Ребят спасибо за оперативность
Завтра поеду покупать экстратор да и тягу, кстати говоря о тяге: на EG4 диметры концов одинаковые 14 или же 14 и 12?

---------- Сообщение добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 03:35 ----------

Блин никто не скажет: В какую сторону выкручивать рулевую тягу из рулевой рейки по часовой или против. Машина Civic 1992 EG4 правый руль, левое колесо.

Сообщение от Earl

Блин никто не скажет: В какую сторону выкручивать рулевую тягу из рулевой рейки по часовой или против. Машина Civic 1992 EG4 правый руль, левое колесо.

вроде там везде нормальная резьба, для верности купи тягу, кот туда нужно ставить и посмотри на ней

против часовой,т.е. обычная резьба.