Помогите выбрать производителя...

Накрылась медным тазом ходовая.
То, что она болеет было понятно и при покупке машины, но по прогнозам ей еще предстояла агония в течении 40-50 тсыяч пробега. Не тут то было: бравые дорожники, кинувшиеся этим летом с удвоенной силой разбивать остатки дор. покрытия вкупе с необходимостью каждый день ездить за 50 км на работу ускорили процесс втрое. Итог: угроблены шаровые, порваны сайлент-блоки задней подвески. И тут начинается самое веселое, оказывается пред. владелец с ремонтом не парился особо, новые шаровые он просто ПРИВАРИВАЛ на место отвалившихся писец...........
Как три слесаря и я собственной персоной проглядели сей факт при осмотре машины остается загадкой....
Было принято решение менять:
- верхние рычаги в сборе, (альтернативы попросту никакой)
- нижние шаровые (благо про них доблесные сварщики ничего не знали)
- сайлент-блоки (задние большие)
- нижняя правая подушка двигателя (так, за компанию)
- пыльники рулевой рейки (вообще из другой оперы)

Недолго думая я отправился на сервис, где когда-то имел честь представлять ОЗЧ (отд. запчастей) в едином лице, открыл базу по Honda и собственноручно выискал все коды запчастей, которые мне были нужны.
Естественно заказывать их на этом сервисе я не стал, уж кому как не мне знать, что наценку там получают не сложением а умножением. Короче все пути хондавода из провинции ведут на EXIST. И тут-то началось самое интересное, на мои все запросы как из рога изобилия посыпались предложения запчастей массы неизвестных мне производителей, названия некоторых подозрительно напоминают надписи красовавшиеся на китайских точилках для карашдашей образца 92 года, которыми я еще в школе пользовался...
Хотя и встречаются знакомые, типа того же Lemforder или TRW.
А теперь ВНИМАНИЕ ВОПРОС:
Какого производителя выбрать?

Посоветуйте что-то, основанное на реальном опыте т.к. не хочется возвращатся к ремонту через месяц-другой...

вообщем, если хочется действительно долго не возврящаться то оригинал рулит))) а так смотря какой узел, из неоригинала главное чтоб это был не упаковщик, а именно производитель, так допустим nipparts и japan parts это упаковщики, и что будет лежать в их коробках никому неизвестно, хотя может и повести))), вообщем выбирай фирмы производители

из производителей я обычно ставлю 555 optimal, пока претензий к этим запцацкам нет, ходят нормально, к тому же есть хоршие технические решения, такие как верхние рычаги со съемными шаровыми опорами, что в дальнейшем гораздо удобней....

но есть в хонде места куда по личному опыту выяснил xто нужно ставить оригинал only

это большие сайленты задних рычагов, и подушки двигателя, пытались ставить RBI задние сайленты были плохо выдержены в размерах и тупо не влезли в рычаги, кароче намучались плюнули купили оригинал и все отлично встало... подушка двига RBI оказалась полностью резиновая (а должно быть с маслом внутри) после установки движок стал вибрировать жутко, сняли поставили б/у оригинал, все работает отлично...

555 корошая фирма, Nipparts (упаковывает японскую продукцию!), можно и Lemforder (немцы). Но сравнивай цены с оригиналом, если разница не большая, то безусловно оригинал рулит!

Сообщение от RR

555 корошая фирма, Nipparts (упаковывает японскую продукцию!), можно и Lemforder (немцы). Но сравнивай цены с оригиналом, если разница не большая, то безусловно оригинал рулит!

+1 бери "555" многие советуют и себе ставил эту же фирму.
Lemforder по цене чаще всего оказывается даже дороже оригинала...

Сообщение от Leonid84

Lemforder по цене чаще всего оказывается даже дороже оригинала...

Это потому что, главный поставщик на конвеер в Германии чаще всего именно Lemforder, а у Германии и Японии разные подходы к оценке труда.
У меня же новые траблы, а именно: посыпались сепараторы внутр. шруса на правой стороне и что самое интересное до того как машина тупо перестала ехать никаких симптомов я не заметил. Попытался найти цацки здесь по месту (на авторазборах) т.к. без машины ну совсем не вариант, а ждать прибытия заказа в нашу мухосрань долго. Предлагают только весь привод (от коробки до колеса), ехать за ним в Ставрополь за 150 км и просят за него 10 рублей (это за б/у)... я В ШОКЕ
Позвонил друзьям в Ростов - пока ничего, что делать не знаю...

+1 555