Помогите (хочу купить, боюсь маленького клиренса)!

Я недавно получил права(неделю назад) и выбираю себе первую машину!Много читал о Сивике и машина оч.понравилась!!!Но есть одно большое НО.Я боюсь что мне будет тяжело с низким клиренсом и посадкой!Восновном катаюсь по городу(Киев) но иногда виезжаю на природу или на дачу.Подскажите стоит ли брать Сивку?

тему бы назвал по лучше. если только получил права то цеплять будешь на любой машине, бордюрчики. ямки глубину не расчитывать и тд и тп. на дэу нексии цеплял 2-3 месяца потом до года ни разу. теперь ауди а4 она ниже пару раз шкрябал днищем.


извините не в тему, (не хочется создавать отдельную) сколько щас очередь на 4d exe в москве ?

http://www.civic-club.ru/forum/topic/33996.htm
вот тебе в помощь

"Опять двадцать пять" или "Опять сто сорок пять".

Если недавно за рулем, тогда лучше что-нить попроще взять, ну только если конечно нет своей нефтяной вышки, по началу как все будешь царапать, убивать подвеску сцепление и коробку, если готов за это платить (а на сивку все это оч недешево), то бери сивку машинка на 5+ за те деньги, которые за нее просят. А по поводу дачи и природы все зависит от состояния дорог, эт уже на глаз только определяется.

Сообщение от lDenverl

Я недавно получил права(неделю назад) и выбираю себе первую машину!Много читал о Сивике и машина оч.понравилась!!!Но есть одно большое НО.Я боюсь что мне будет тяжело с низким клиренсом и посадкой!Восновном катаюсь по городу(Киев) но иногда виезжаю на природу или на дачу.Подскажите стоит ли брать Сивку?

С низким клиренсом , это ферари! У Цивика нормальный клиренс, жевано пережевано на форуме, есть, как уже говорили много других проблем, почитай форум и другие форумы, послушай людей, тест-драйвы посмотри, потом прокатись на разных машинках и прими одно свое правильное решение.
Я к примеру, как и многие другие влюбился в Цивик с первого раза, а форум помог с решением проблемных вопросов, так сказать подготовился к косякам и их устранению!

lDenverl
В воскресенье делал тест драйв, нормальный у Civic 4d клиренс.
Оценка препятствию и АККУРАтность - вот залог успеха ))

Не переживай и бери, зимой проблемно не много будет и забудь про рыбалку на этой тачке, свес спереди большой, вся проблема при езде по плохим дорогам не разбить передний бампер!
Если часто выезжаешь за город, то мой тебе совет возьми машину повыше клиренсом

Парень!
Не бери Цивика ни в коем случае! Почти наверняка будешь херачить его направо и налево как всякий новичок. Плюс - будешь убивать подвеску. Ни то, ни другое в Цивике особой прочностью не отличается и стоит своих денюх. И если первое можно покрыть КАСКО, то второе -йух.
Научись ездить на каком-нибудь г*, и тогда уже покупай, что тебе хочется.

Сообщение от Nomad555

тему бы назвал по лучше. если только получил права то цеплять будешь на любой машине, бордюрчики. ямки глубину не расчитывать и тд и тп. на дэу нексии цеплял 2-3 месяца потом до года ни разу.

ну не факт...я вот не цепляла а ща могу и цепануть...

Сообщение от Amiran 4d

Если недавно за рулем, тогда лучше что-нить попроще взять, ну только если конечно нет своей нефтяной вышки, по началу как все будешь царапать, убивать подвеску сцепление и коробку

от куда такие выводы? есновидещий?

Сообщение от Викториус

С низким клиренсом , это ферари! У Цивика нормальный клиренс

+1 и +1 к Marabunto и Vson