хочу стать обладателем сивки!!! help!!!

задумал тут обменять свою матрёшку на цивик!!
прошу помощи!!!
подскажите какие слабые места на 4d?
как обстоят дела с рейкой? вроде как жалуются.
на долго её хватает после замены на новую?
сам из нижнего!!! вариантов у нас мало с EXE. Поэтому рассматриваю покупку в МСК. какой в МСК средний пробег составляет?
диапозон 500-600 деревянных.
буду благодарен всем кто откликнется. а если и поможет что нибудь стоящее подобрать, в долгу вообще не останусь))

Покупал год назад в москве, правда в первой комплектации, 2010 года выпуска, с пробегом 21000 км за 530000 деревянных. Сейчас пробег 38000км, рейка не стучит, в машине все стоит родное, даже колодки. менялось только масло и фильтра.

P.S. считаю, что цивик на автомате, не цивик )))) Бери на механике.

sergeyqwer,
не стоит! владел 3 года
1 оооочень жесткая
2 реика расходник
3 акпп неедит..

купил 1.5 года назад цивака EXE 2009г.в. с пробегом в 89т.км, сейчас пробег составляет 121т.км.
ре

---------- Сообщение добавлено 13.02.2014 в 21:31 ----------

рейка менялась по гарантии в 50т.км пробега, сейчас все ништяк не стучит, по сути ничего не менял в авто, только расходники по регламенту, а именно топливный фильтр + масло в АКПП, планируется замена гидравлической опоры, т.к. её ресурс 80т.км. + натяжной ролик с ремнем.
машиной доволен и она едет, кто бы что не говорил. ездил в отпуск летом 5т.км., остался очень доволен!

sergeyqwer,
я бы обратил внимание на прежде всего на кузов,чтоб без дтп.подвеска и двигло сделаешь диагностику на ближайшем сто ,ушатать до 100 тыс подвеску сложно ,а двиг не рельно ,если только масло не менять , акпп не должна дергаться,рейка это не расходник а конструктивная особенность пока не стучит -все хорошо ,у меня люфт небольшой с новья , не стучит пробег 105,лечится заменой пластмасовой втулки на стальную(5-7 тр с работой).обрати внимание на износ задних колес внутренняя сторона из за отрицательного развала и проседания пружин начинает сильно изнашиваться (лечится установкой регулируемых рычагов заменой пружин от америкоса si или проставками под стойки ,по цене от 5 до 25тр в зависимости что выберешь).если пробег до 50 -60 смотри на резину(если не воткнули 17-18 радиус) на 16 ставили только зуботряску от бриджстоун -er 300.
насчет акпп могу сказать что едет хорошо,конечно механика рвет со светофора не хило,но по трассе разница будет небольшой.кстати чем шире резина тем тупее разгон

Слабые моменты:
-шумка
-пробивает заднюю подвеску
-рейка - слабое звено, но ремонтопригодна
-жрет заднюю резину
-слабый аккумулятор
Положительные моменты:
+авто никогда не подведет

всё это здорово, но боюсь нарваться на плохую рейку.
был как то лансер,ох как я натерпелся с этой рейкой на нём))
вроде как на сивке она может на любом пробеге застучать!?

Сообщение от sergeyqwer

всё это здорово, но боюсь нарваться на плохую рейку.
был как то лансер,ох как я натерпелся с этой рейкой на нём))
вроде как на сивке она может на любом пробеге застучать!?

Вот тут парни, вроде как, нашли решение ремонта рейки.
http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...7545#a57612076

sergeyqwer,
а смысл менять матрешку на цивик?

у меня трёшка на мешалке 1.6.! устал уже тыркаться в пробках, да и мощи маловато))
сивка пошустрей да и на автомате с таким же расходом!!!
вот и хочу не могу...