Инстукция по регистрации/постановке/страховке/установке

Дорогие россияне! Соотечественники! Автохондалюбители! Форумчане-одноклубники !

Всех нас на данный форум привела одна общая (нужное подчеркнуть) “машина-мечта”, “головная боль”, “страть к СИВИКу”, “ проблема с железом”.
У каждого пришедшего на форум своя история (нужное подчеркнуть) “ожидания”. “наслаждения обладанием”, “беспроблемной эксплуатации”, “реального геморроя”.
Кто-то из нас уже стал “гуру” и может моментально дать ответ на любой появившейся на форуме вопрос, кто-то из “авторитетов” юзает своего железного коня уже не один год, досконально изучив нрав своего любимца , а кто-то ещё только стал “новичком”, который ещё путается в терминах слэнга, используемого на форуме и время от времени дрожащей рукой набирает телефонный номер своего дилера и дрожажщим от волнения голосом интересуется судьбой своей будущей машины. И вот когда…Не, всё, устал умничать. Короче говоря, я буду очень признателен тем, не побоюсь сказать, монстрам хондаавтомобильного удара, которые подробно распишут процесс, последующий получению автомобиля из салона (особая признательность тем героям-хондалюбителям, составивших в своё время инструкцию по приёмке автомобиля в салоне дилера). Хотелось бы,чтоб этот процесс был так же понятно о доступно расписан, как и вышеупомянутая инструкция, чтобы последовательность передвижений от одной истанции до другой была настолько ясна, что все возникающие вопросы умерали бы не достигнув голосовых связок .
В общем, что-то типа:
1. Получив автомобиль в салоне дилера направляемся в … (ГИБДД, страховую компанию, проходить ТО, фирму-установщик противоугонного комплекса)
2. При себе иметь… (копии ПТС 2 шт, договр купли-продажи, права, паспорт, бутылку коньяка “Ахтамар” для мифического майора Помидорова, “… который решает все вопросы на месте”, и.т.д, и.т.п)

Заранее благодарен

С тем и остаюсь искренне Ваш

Боец Отдельного Африканского Белого Революционного Батальона
им. Павших Белых Героев Аппартеида

MZUNGU

Сообщение от MZUNGU

Дорогие россияне! Соотечественники! Автохондалюбители! Форумчане-одноклубники !

Всех нас на данный форум привела одна общая (нужное подчеркнуть) “машина-мечта”, “головная боль”, “страть к СИВИКу”, “ проблема с железом”.
У каждого пришедшего на форум своя история (нужное подчеркнуть) “ожидания”. “наслаждения обладанием”, “беспроблемной эксплуатации”, “реального геморроя”.
Кто-то из нас уже стал “гуру” и может моментально дать ответ на любой появившейся на форуме вопрос, кто-то из “авторитетов” юзает своего железного коня уже не один год, досконально изучив нрав своего любимца , а кто-то ещё только стал “новичком”, который ещё путается в терминах слэнга, используемого на форуме и время от времени дрожащей рукой набирает телефонный номер своего дилера и дрожажщим от волнения голосом интересуется судьбой своей будущей машины. И вот когда…Не, всё, устал умничать. Короче говоря, я буду очень признателен тем, не побоюсь сказать, монстрам хондаавтомобильного удара, которые подробно распишут процесс, последующий получению автомобиля из салона (особая признательность тем героям-хондалюбителям, составивших в своё время инструкцию по приёмке автомобиля в салоне дилера). Хотелось бы,чтоб этот процесс был так же понятно о доступно расписан, как и вышеупомянутая инструкция, чтобы последовательность передвижений от одной истанции до другой была настолько ясна, что все возникающие вопросы умерали бы не достигнув голосовых связок .
В общем, что-то типа:
1. Получив автомобиль в салоне дилера направляемся в … (ГИБДД, страховую компанию, проходить ТО, фирму-установщик противоугонного комплекса)
2. При себе иметь… (копии ПТС 2 шт, договр купли-продажи, права, паспорт, бутылку коньяка “Ахтамар” для мифического майора Помидорова, “… который решает все вопросы на месте”, и.т.д, и.т.п)

Заранее благодарен

С тем и остаюсь искренне Ваш

Боец Отдельного Африканского Белого Революционного Батальона
им. Павших Белых Героев Аппартеида

MZUNGU

Бойцу Отдельного Африканского Белого Революционного Батальона
им. Павших Белых Героев Аппартеида выезжая за ворота дилерского центра помни товарищ,что ты на войне и твой драндулет под обстрелом,и каждую секунду тебя может протаранить *шахид* или Нельсон Мандела на *Москвиче*-407.Поэтому настоятельно рекомендуется перед выездом:одень КАСКу!При регистрации своего коня в ГИБДД не рекомендуется пить с гаишниками *АХТАМАР*,петь с ними песни,не щёлкать одним местом,разговаривать с посторонними людьми т.к. болтун находка для шпиона,внимательней смотреть за своими вещами,и заранее приобрести ОСАГО для особо любопытных ментов.После постановки на учёт без техосмотра можно передвигаться любыми перебежками,без превышения скорости один месяц,после боец на Вас откроется охота и на каждом углу Вас будет ждать засада и отстреляться можно будет только российскими дензнаками с двумя нулями,можно и с тремя!Сигналку и другие приятные вещицы можно поставить у дилера или в других конторах,которые с радостью примут бойца,особенно когда у него в карманах звенят гульдены!Лихие людишки тоже не дремлют и могут высказать тебе своё почтение забрав у тебя боец,с трудом добытый броневик,поэтому позаботься об отступлении на заранее подготовленные позиции в виде охранстоянки или гаража оборудованного под ДОТ.Охранный комплекс на броневике должен стоять при отходе на заранее подготовленные позиции.В остальном боец Клуб поздравляет тебя с выездом на боевое дежурство!

Красавчики развесилили

Выражую личную искреннюю признательность ЗАХАРУ за его отклик. Пассивность же остальных участников форума вызывает в моей душе вполне объяснимое недоумение и бурный внутренний протест в отношении настоящего положения дел. Храждане,не стыдимся,проявляем активность!

Сообщение от civic-boy

Красавчики развесилили

Ничего смешного, на войне нужно быть осведомлённым, и советоваться с союзниками, дабы не попасть в засаду и не быть поверженным!!

КРАТКАЯ ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ БОЙЦОВ

1. Получаем копию ПТС на машину (например, по факсу или электронной почте)
2. Осознаем, что обратной дороги нет...
3. Идем в страховую, делаем ОСАГО, при желании надеваем КАСКО. Документы - договор на приобретение, копия скана ПТС, гду указан VIN
4. Едем в салон, забираем по АКТу машину. Вешаем на стекла транзитные номера.
5. Едем в МРЭО ГИИБДД по месту прописки, ставим на учет машину и проходим ТО сразу же! На все уйдет не больше пол-дня, если заплатить около 3000 (официально!) за комм. сервис постановки - выделенный гаишник, выделенная площадка для осмотров, меньше очередь - Люберецкое МРЭО М.О.
6. Едем в страховую, показываем машину эксперту, выписываем новый бланк ОСАГО, где проставляются постоянные гос. номера.
7. Едем на сервис ставить допы, сигнализацию и прочее.

В результате - на ВСЕ действия - 1 (!) день, если начать заниматься всем с раннего утра. В худшем случае - на второй день перенесется поездка в сервис.

И еще: не ездите в МРЭО во вторник, если оно обычно не работает в понедельник (график работы МРЭО - узнать заранее!).
ОГРОМНЫЕ очереди.

Сообщение от SAJasper

4. ... Вешаем на стекла транзитные номера.

если после покупки машинка не поедет регистрироваться в соседнюю область, то транзиты не обязательны вроде.

у меня вопрос по каске с осагой:
обязательно ли вписывать госномера в страховку или это формальность и можно не тратить время?

Сообщение от vetaleg

обязательно ли вписывать госномера в страховку или это формальность и можно не тратить время?

Обязательно!

Сообщение от vetaleg

если после покупки машинка не поедет регистрироваться в соседнюю область, то транзиты не обязательны вроде.

А чего бы их не повесить, если их прямо в салоне дают? И гаишники меньше нервничать будут, чем когда машина вообще без опозновательных знаков.

Сообщение от SAJasper

Сообщение от vetaleg

обязательно ли вписывать госномера в страховку или это формальность и можно не тратить время?

Обязательно!

а разве там не vin играет ключевую роль?
допустим попаду я завтра в дтп (тьфу-тьфу-тьфу), госномер у меня ни в каско, ни в осаго не вписан, времени с момента регистрации прошло много больше 3-х дней. Чем мне такая ситуация грозит?