Подскажите!!! Стоит ли покупать?)

Доброго времени суток!
Ищу машину, как первый авто. Думаю брать Хонду Сивик 8 4д. В бюджете 750к, +-50к. Насмотрел вариант: 2009 г.в., 1.8, 3 владельца, 240т.км бега.
Меня смущает пробег) Слышал, что для r18a2 это копейки, но все же, присутствуют какие-то сомнения.
Подскажите, стоит ли эта затея того, какие могут быть проблемы с авто с таким пробегом, или уже лучше отпустить эту мысль и пойти брать гранту? xD

а гранта с каким пробегом будет

Сообщение от sokol92

а гранта с каким пробегом будет

Не знаю, про гранту в шутку. Вообще не рассматриваю ее к покупке

Сообщение от Rez

Доброго времени суток!
Ищу машину, как первый авто. Думаю брать Хонду Сивик 8 4д. В бюджете 750к, +-50к. Насмотрел вариант: 2009 г.в., 1.8, 3 владельца, 240т.км бега.
Меня смущает пробег) Слышал, что для r18a2 это копейки, но все же, присутствуют какие-то сомнения.
Подскажите, стоит ли эта затея того, какие могут быть проблемы с авто с таким пробегом, или уже лучше отпустить эту мысль и пойти брать гранту? xD

Если машину хорошо обслуживали/ют, то проблем быть не должно, кроме замены масла мотор/акпп, и замены расходников и что нить по мелочи. По кузову могут быть вопросы. Надо смотреть, тут индивидуально. Свой авто продал с пробегом 362 ткм.(весь пробег мой).

В какой то момент наступает, что пробег - не главное, главное - состояние.

Сообщение от DimGO

Если машину хорошо обслуживали/ют, то проблем быть не должно, кроме замены масла мотор/акпп, и замены расходников и что нить по мелочи.

боже ну если половину машины считать расходниками, то да к 240к ничего не ломается
а подушки, подшипники навесного, ролики, грм, сайленты (штук 30 мать вашу), другие рти, термостат (только то что в голову пришло)
это всё расходники естественно
это я молчу про то что к 240к ОБЯЗАТЕЛЬНО что-то отрыгнет из: гена/комрпессор/суппорт/катушка/рейка, а может всё и сразу

у меня вот зеркало просто перестало складываться и гудит всё время (но это наверное мелочи, купить с разборки зеркало, разобрать дверь+зеркала и собрать из 2х зеркал одно)

тачку с пробегом 240к нужно обслуживать самостоятельно, т.е. иметь ВРЕМЯ, гараж+инструмент и навыки

иначе в сервисы не наездишься чтобы производить работы аля замена моторчика омывайки

Сообщение от sokol92

боже ну если половину машины считать расходниками, то да к 240к ничего не ломается
а подушки, подшипники навесного, ролики, грм, сайленты (штук 30 мать вашу), другие рти, термостат (только то что в голову пришло)
это всё расходники естественно
это я молчу про то что к 240к ОБЯЗАТЕЛЬНО что-то отрыгнет из: гена/комрпессор/суппорт/катушка/рейка, а может всё и сразу

у меня вот зеркало просто перестало складываться и гудит всё время (но это наверное мелочи, купить с разборки зеркало, разобрать дверь+зеркала и собрать из 2х зеркал одно)

тачку с пробегом 240к нужно обслуживать самостоятельно, т.е. иметь ВРЕМЯ, гараж+инструмент и навыки

иначе в сервисы не наездишься чтобы производить работы аля замена моторчика омывайки

Откуда 30 сайлентблоков?

Сообщение от Alexander1812

Откуда 30 сайлентблоков?

сзади 14, спереди 4

Сообщение от sokol92

сзади 14, спереди 4

12 сзади

Сообщение от sokol92

боже ну если половину машины считать расходниками, то да к 240к ничего не ломается
а подушки, подшипники навесного, ролики, грм, сайленты (штук 30 мать вашу), другие рти, термостат (только то что в голову пришло)
это всё расходники естественно
это я молчу про то что к 240к ОБЯЗАТЕЛЬНО что-то отрыгнет из: гена/комрпессор/суппорт/катушка/рейка, а может всё и сразу

у меня вот зеркало просто перестало складываться и гудит всё время (но это наверное мелочи, купить с разборки зеркало, разобрать дверь+зеркала и собрать из 2х зеркал одно)

тачку с пробегом 240к нужно обслуживать самостоятельно, т.е. иметь ВРЕМЯ, гараж+инструмент и навыки

иначе в сервисы не наездишься чтобы производить работы аля замена моторчика омывайки

Продал авто с пробегом 360 с копейкой тысяч км., владел с новья. Машина была в боевом состоянии. В рейке втулку поставил. Ролики/ремень на мой взгляд расходник, которые ходят очень долго. Пружины и амморты поменял на 200к пробега. Рычаги и сайленты задней подвески поменял на пробеге за 300к. Самое дорогое, что я делал, была замена прокладки ГБЦ.

Для ознакомления

https://www.civic-club.ru/f/ekspluat...olshoi-probeg/

При должном уходе - тачка бомба, и голову не мучает, и кошелёк.