Стоит ли доверить покупку Civic’а этой конторе?
Добрый день!
Извините может не в тему, т.к. речь идет о покупке б/у машины.
Стоит ли доверить покупку машины для себя подобным фирмам, занимающимся подбором авто, по вашим запросам:
http://www.podborauto.ru/ ?
У кого есть опыт общения и работы с подобными фирмами? Сам понимаю, что могу натолкнутся на кидал и мошенников. А знающего друга у меня как-то не находится(.
Заранее благодарен за советы!
Думаю что можно) правда денег отдаш им за енто дело..но авто думаю подберут норм. Хотя конечно лучше среди друзей-знакомых поискать професианалов по авто.
ЗдарофСообщение от Sumrak
Начни с того....какую машину ты хочешь, модель, выпуск и т.д.!!!!
Желающие могут появиться...нужна конкретика....
а вот тех, кто работал именно с этой фирмой врядли....
важно всегда читать договор, и знать свои права потребителя...они у всех одни, несмотря ни на какие договора....
Я не понимаю зачем связываться с третей фиромой, когда всё можно сделать самому?? Они же возьмут свой процент при чём не малый!! ИМХО лучше самому купить!
Ну если тебя интирисует юр.гарантия то можно из трейд ина взять. По деньгам тоже самое наверника будет. Вот на факт "убитости" машины тебе никто гарантии не даст, кроме кузовщика профи.
Спасибо за ответы!!!
Желание приобрести 4D, 2006-2007, бюджет 530к, желательно комплектация EXE...
На самом деле, насчет хонды я точно не уверен, может предложат иной вариант, главно, что б машина была хорошей. Поэтому, я и задал вопрос. Мне кажется вариант с такой конторой, оптимальный для меня вариант.
Кстати насчет цены, они обещают скидку с начальной стоимости авто, после диагностики, равной стоимости их услуг.
Sumrak
Если контора незнакомая, без рекомендаций от друзей или от знакомых, я бы с ней не связывался. Главное в выборе того Сивика, который ты хочешь, это -
1) нормальный кузов (не битый)
2) юридически чистая.
Если сервисная книжка есть, движок, механика и остальное должны быть в полном порядке. Я бы сделал так - взял бы грамотного кузовщика или чела с прибором, который меряет толщину краски (таких предложений в инете куча), и отправился бы с ним по объявлениям.
А 2-ой пункт обеспечивается грамотным оформлением документов и правильной регистрацией.
Если связываться с такими конторами, больше денег и нервов потеряешь.
Что вы так все зациклины на толщине краски, машина покупалась новой, была каско, поцарапали - покрасили, это же не говорит о том что она в хлам разбита была. Если заехать в любой сервис, там покацаных машин пруд пруди. Так что этот прибор бесполезен.
Одно дело, когда одно крыло перекрашено или одна дверь, другое - когда оба крыла и капот. Есть разница?
в таком случае надо не краску замерять, а геометрию кузова проверять.
Ваши права
Ответить с цитированием