Взорвался двигатель на моем 5D

Страница 80 из 108 ПерваяПервая ... 3070787980818290 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 791 по 800 из 1074
  1. #791
    Участник
    Регистрация
    11.12.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    152

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от weer Посмотреть сообщение
    выставляйте их на деньги, за такую просрочку гарантийного ремонта они вам особняк на рублевке должны
    Мы стараемся)) это не так просто! Насколько мне известно, пока это удалось сделать только одному человеку! Все остальные судились по 3-4 года, в итоге все равно ХМР одерживали победу. Нас таких много (тех, кто пытался бороться в суде), в разных уголках нашей страны, но толку от борьбы........удар по времени, кошельку, нервам(((((((((((( К нашему сожалению


  2. #792
    Участник
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Сергиев Посад
    Сообщений
    170

    По умолчанию

    в реале баннер-то сработал

    ---------- Сообщение добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:02 ----------

    3... Висело у нас в ЮМОРЕ... в реале баннер-то сработал, машину человеку поменяли.. Ведь для автомобилей изобретено несколько сотен приспособлений, которые работают от прикуривателей (начиная от пылесосов и заканчивая навигаторами)... ТАЗы ведь от этого не горят, а машина за 30.000 баксов не выдержала..
    Я вот это прочитал и как пон. вернули или нет))))

    ---------- Сообщение добавлено в 15:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:03 ----------

    вот и спутал....пардно

  3. #793
    Старожил
    Регистрация
    26.08.2009
    Адрес
    Шахты
    Сообщений
    4,233

    По умолчанию

    Идеальных машин не бывает. Все ломаются и у всех сверчки появляются. Например у меня на аккорде небыло вообще сверчков, но после установки сигналки появилось несколько. Недавно снимал накладку порога и обнаружил что из 4 клипс на которых она крепится 1 повреждена, 1 отсутствует. По сути накладка на 2 клипсах держится. И я уверен что если бы никто в машину не лазил сверчков бы небыло. Нужно обслуживаться у проверенного дилера и мастеров. На ТО желательно тоже лично присутствовать. По поводу сгоревшего 5Д не известно что с ним делала хозяйка, может она через разветвитель туда по 5 устройств подключала и что это были за устройства. Она потеряла машину и естественно захотела как то компенсировать себе эти убытки, любой бы на ее месте захотел. Такие случаи единичные и случаются у любого производителя у бмв, у ауди, у любого. Недавно ролик на ютюбе смотрел как у мужика на А6 или А4 движок вышел из строя через год после покупки.

  4. #794
    Старожил
    Регистрация
    01.11.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    501

    По умолчанию

    Всем, желающим поломать копья, вэлкам: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=4079635

    Всё, что будет запосчено после этого сообщения и не будет иметь отношения к тебе, будет негодованием удалено. Негодование будет проявляться в виде предупреждения автору

  5. #795
    AVB
    AVB вне форума
    Член Клуба
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Москва, ЮВАО, Люблино
    Сообщений
    9,612

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ars84 Посмотреть сообщение
    Идеальных машин не бывает. Все ломаются и у всех сверчки появляются. Например у меня на аккорде небыло вообще сверчков, но после установки сигналки появилось несколько. Недавно снимал накладку порога и обнаружил что из 4 клипс на которых она крепится 1 повреждена, 1 отсутствует. По сути накладка на 2 клипсах держится. И я уверен что если бы никто в машину не лазил сверчков бы небыло. Нужно обслуживаться у проверенного дилера и мастеров. На ТО желательно тоже лично присутствовать. По поводу сгоревшего 5Д не известно что с ним делала хозяйка, может она через разветвитель туда по 5 устройств подключала и что это были за устройства. Она потеряла машину и естественно захотела как то компенсировать себе эти убытки, любой бы на ее месте захотел. Такие случаи единичные и случаются у любого производителя у бмв, у ауди, у любого. Недавно ролик на ютюбе смотрел как у мужика на А6 или А4 движок вышел из строя через год после покупки.
    Я не совсем понимаю какое отношение этот пост имеет к обсуждаемой теме, да косяки и проколы бывают у всех, для этого и предусмотрена гарантия - устранять дефекты, но когда люди не выполняют своих обязательств это не хорошо.. и скорее подло.. (Эта часть относится к теме )
    Что касается сгоревшей сивки - включение через разветвитель 5 приборов не доказано, нигде не упоминается и т.п. а сама отговорка хонды по поводу проводов - не выдерживает никакой критики людей имеющих хоть какое то представление о пластиках, изоляционных материалах и просто учившихся в школе.. однако эта позиция выиграла в суде, что печально..

  6. #796
    Старожил
    Регистрация
    03.05.2006
    Адрес
    Подольск
    Сообщений
    2,162

    По умолчанию

    Это говорит о том, что судьи - не умные!

  7. #797
    Автор темы
    Регистрация
    05.05.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    50

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AVB Посмотреть сообщение
    Что касается сгоревшей сивки - включение через разветвитель 5 приборов не доказано, нигде не упоминается и т.п. а сама отговорка хонды по поводу проводов - не выдерживает никакой критики людей имеющих хоть какое то представление о пластиках, изоляционных материалах и просто учившихся в школе.. однако эта позиция выиграла в суде, что печально..
    Да, я так же считаю, что в том деле нет оснований не доверять показаниям истицы по поводу использования гнезда прикуривателя. Она честно сказала, что в него была включена одна зарядка для телефона, эта зарядка присутствовала в автомобиле. Никаких разветвителей или вмешательств в проводку автомобиля не было.

    Хонда выиграла, основываясь на выводах своей прикормленной "домашней" экспертной организации ООО "МАДИ-ТЕСТ АВТО" и лично эксперта Матвеева С.С. Которые ну очень спорные с точки зрения физики.

    Причинно-следственная связь такая: зарядка телефона привела к протеканию небольшого постоянного тока по проводам в течение длительного времени, эти провода предназначены для протекания тока в течение короткого времени для нагрева прикуривателя. Из-за зарядки провода нагревались (!не знаю сечение проводов, но уже крайне спорное и надуманное утверждение). Из-за постоянного нагрева изоляция проводов подверглась "тепловому старению" (!еще более спорный термин, он применяется к резиновой или органической изоляции проводов, которая массово не используется со времен ГОЭЛРО, надеюсь Хонда уже начала применять ПВХ изоляцию проводов ). А уже "тепловое старение" привело к разрушению изоляции проводов, замыканию и возгоранию.

    В деле истица и ее адвокат, согласились с результатами экспертизы и сделали упор на отсутствие информации в инструкции автомобиля о недопустимости использования сторонних приборов. И проиграли на этом. Сейчас, зная все результаты, я бы оспаривал результаты экспертизы про "тепловое старение". Тем более даже легкий экскурс в основы химии дает нам следующую цепочку:

    Провода имеют ПВХ изоляцию. ПВХ имеет строго определенные наукой свойства:
    Температура стеклования — 75—80 °C (для теплостойких марок — до 105 °C), температура плавления — 150—220 °C. Пусть при нагреве до 75 °C изоляция действительно теряет эластичность и может рассыпаться. Но сила тока способная нагреть ее до этой температуры легко рассчитывается с учетом все того же сечения проводов, и я ОЧЕНЬ сомневаюсь, что она получится меньше силы тока срабатывания предохранителя этой цепи. Т.е. предохранитель просто обязан был перегореть.
    А утверждение Матвеева о длительном протекании небольшого тока, который видимо "немного нагревал изоляцию" никак не соотносится со свойствами ПВХ. Да хоть они целый год грелись до 50 °C, ничего им от этого не будет. Плюс было бы полезно провести экспертизу зарядного устройства, хотя бы измерить ток, который оно потребляет и соотнести его силу с возможностью нагрева проводов.

    Так что "грамотная" экспертиза решает все Мы по автомобилям Хонда уже не один десяток экспертных заключений перелопатили. Я лично для себя открыл много новых физических и химических явлений . Такого начитаешься...
    Последний раз редактировалось ukas; 15.01.2012 в 19:42.

  8. #798
    AVB
    AVB вне форума
    Член Клуба
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Москва, ЮВАО, Люблино
    Сообщений
    9,612

    По умолчанию

    ukas, Да жесть, но при этом суды выигрываются.. это парадокс.. печальный

  9. #799
    Старожил
    Регистрация
    26.09.2010
    Адрес
    заграница - Lisbon
    Сообщений
    839

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ukas Посмотреть сообщение
    Да, я так же считаю, что в том деле нет оснований не доверять показаниям истицы по поводу использования гнезда прикуривателя. Она честно сказала, что в него была включена одна зарядка для телефона, эта зарядка присутствовала в автомобиле. Никаких разветвителей или вмешательств в проводку автомобиля не было.

    Хонда выиграла, основываясь на выводах своей прикормленной "домашней" экспертной организации ООО "МАДИ-ТЕСТ АВТО" и лично эксперта Матвеева С.С. Которые ну очень спорные с точки зрения физики.

    Причинно-следственная связь такая: зарядка телефона привела к протеканию небольшого постоянного тока по проводам в течение длительного времени, эти провода предназначены для протекания тока в течение короткого времени для нагрева прикуривателя. Из-за зарядки провода нагревались (!не знаю сечение проводов, но уже крайне спорное и надуманное утверждение...В деле истица и ее адвокат, согласились с результатами экспертизы и сделали упор на отсутствие информации в инструкции автомобиля о недопустимости использования сторонних приборов. И проиграли на этом.... Такого начитаешься...
    Выражение не столько глупо, сколько НЕ АКТУАЛьНО!!!
    Не секрет что потенциальных курильщиков в разы
    меньше людей, пользующихся мобильной связью.
    Не думаю, что Хонда делает авто расчитанные на курильщиков.
    А как же задняя розетка, в багажнике?
    Или это для курящей собачки?
    Глупый ход, соглашаться с ошибками в инструкции.
    Используется стандартная ловушка:
    НЕ ЗНАНИЕ ЗАКОНА - НЕ СНИМАЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ.
    Адвокат должен был играть на другом.
    У физики и химии всегда были свои "алхимики" и "алфизики".
    В таком случае можно было пригласить свидетелем представителя компании, чья марка заряжалки воспламенила авто.
    И пусть они Ему доказывают- "что заряжать нельзя и где"...

  10. #800
    AVB
    AVB вне форума
    Член Клуба
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Москва, ЮВАО, Люблино
    Сообщений
    9,612

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jurasik Посмотреть сообщение
    Не думаю, что Хонда делает авто расчитанные на курильщиков.
    А как же задняя розетка, в багажнике?
    Или это для курящей собачки?
    Конструктивно узлы разные - прикуриватель и розетка А вот провода к ним одинаковые кмк..
    А марка заряжалки - палюбому китай, кого звать то

Похожие темы

  1. ВНИМАНИЕ!!! Моем дроссель с осторожностью!
    от bielina в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 139
    Последнее сообщение: 24.09.2016, 12:50
  2. Ответов: 196
    Последнее сообщение: 17.11.2007, 01:27
  3. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 31.10.2007, 01:22
  4. Отзыв о моем эгомобиле (Civic 5D)
    от egoistmsk в разделе Отзывы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.10.2007, 11:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •