Паха,
по мимо сисек, что эт за материал который вторым слоем клеили и с чем его там едят?
Паха,
по мимо сисек, что эт за материал который вторым слоем клеили и с чем его там едят?
это шумоизоляция СПЛЭН !!! а СТП ээто виброизозяция!!!
сегодня будет еще один материал!! не помню как называется
выложу вечером!!
для общего познания заходим на вот этот сайт http://www.stp-tuning.ru/ там есть все что необходимо. Материалов масса. Все зависит от вашего кошелька и запросов.
а этот СПЛЕН такое же тяжёлый как и СТП? или он полегче будет?Сообщение от Паха
у меня 10 квадратных метров виброизоляции весят 17 кг. и по моему мне этих 10 метров не хватит.
Сплен как губка поролоновая веса практически не имеет )
спасибо !!!! за поддержку!!!! она иногда оч нужна!!!!
---------- Сообщение добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 19:24 ----------
вобещем сегодня занимались мы с Саней в сервисе ZT - one шумкой!!!
просто пацанов там знаю хорошо поэтому делали все вместе с ними!!!
единственное Саня заклеил двери без меня!!!
заклеил кстати оч хорошо!!!
сначала дверь полностью проклеивается внутри!!! вся !!!
потом только с наружи
на одну дверь в средней мходит около трех листов СТП
и еще потом клеится сплэн!!
вобщем вот пару фото дверей!!!
затем только дверь заклеивается снаружи и получается вот так!!!
короче Саня сделал обе двери без меня!!! а сегодня
разобрали тачку вытащили весь салон!!
вобщем вот
потолок
пылесосили короче отмывали оттирали!!!
все из салона вобщем вытащили!!
ну и все поперли клеить!!!
потолок
скрытая реклама сервиса
потом крылья и колесные арки вобщем
думаю описывать процесс не надо все и так понятно по фото!!!
почемуто я всегда думаю об этом!! даже щас и когда делал тачку тоже об этом думал!!!
когда сплю тоже думаю
ладно
вобщем теперь заеклеиваем потолок спленом 4 мм
ну и так весь потолок!!
вот багажниг
калесные арки!!!
сиськи
и снова багажниг
блин санина жопа какого то хрена попала в кадр
стпхой закончили клеить тачко!! теперь пошел сплен!!!
ща езжу пока на самой левой тачке!!! хыхыхы один и три литра автомат!! сказка!!!
остатки сплена блин!!! завтра надо докупать
я
опять сиськи
блин опять мысли вслух!!!!
вобщем пробема еще какая была!!! в тачку при дожде текет вода да и надо зашумоизолировать арки!! поэтому когда кончился сплен
и мысли о сиськах отошли на часик на задний план было решено
снять торпеду пока еще есть силы!!!
Саня в белом сивеге!!! хыхыхы поехал в бокс
а вот части моего сивика разбросаные по всему боксу
ну и как вобщем вы уже дагадались
сиськи
завтро будет продолжение!!!!
вобщем вот оно наступило это завтра блин!!
начал сегодня с того что начал поиски течи воды в салон!!
поливал обливал тачку с брызгалки и вобщем наконец нашел!!
оказалось текет гдето из под стекла!!! снял кожух!!!
и оп ля вот она проблема ыыыыыыыыыыы
маленькая дырочка в сантиметр!!! из за которой у
меня лужища была под ногами
вот я бумажку в нее воткнул чтобы оценить масштаб трагедии!!
ну и пока Саня занимался проводкой и шумкой я отмывал отолок и пластиг!!!!
заклеивал герметиком щели!!!
проверял все ли заклеялось!!!
пластик
вот вобщем пошол процесс заклеивания тачки спленом!!
вот проводка над которой уже начал трудится Саня!! доэтого там ваще мясо было!!
сплен
опять детали
вооооо это уже роводка уложена по людски!!! после пары часов проведенных в тачке черной на безбожном солнцепеке!!!
вот пол в сплене!!
Саня калдует с проводами!!
и попер процесс сборки!!!!
а вот та херня которая приклеивается в местах соприкосновения
пластмассы с железом!!!
шла вторая неделя сборки цивеганервы у всех были на пределе!!! силы покидали нас
никто не спал уже 12 дней
а Пахе было ваще уже насрать чо будет с его машиной
он думал о другом
скажу честно!!!! дорогого стоило собрать машину за день плюс столько работы произвести!!!
взял на время вот у пацанов двенашку!!! поганять да поехал домой
в целом все гуд!!! но надо еще поработать чуток!!!
**** я сожгу нахер это ведро с гвоздями................
ааааааааааааааааааааа бля.................
достало нах
Що, опять?!
у меня как я уже неоднократно говорил были провалы изначально!!!!
в последнее время проблемма стала прогрессировать!!!
вобщем вчера тачка ваще неехала тупила и глохла!!
и под вечер сдохла зараза ыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы
ща фото выложу расскажу чо да как да почем!!!
---------- Сообщение добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:50 ----------
короче все мега тюнеры базарили что это вот этот датчик!!!
то есть катушка зажигания!!!
бьется она по номеру для тайп Р 30510-P73-A02
естественно стоит гору денег!! и нигде нету!!
в хонда клубе олени продавцы утверждали что аналогов у них нет!!
покапавшись в инете и добравшись до правды позвонив еще пару человекам
кое как мы выяснили что катушки у всех втековых моторов практически одина
ковые!!! 30510-PT2-006 - вот по этому номеру бьются!!
и стоят дешевле гораздо!!!
поехал бля !!! купил!!! один в один!!! маркировка производителя даже совпадает ТС-08А ТЕС!!!! тоесть одно и тоже!!!
японские хондаублюдки спецом на все туперные запчасти
присвоили номера левые и ценник на них в полтора раза больше!!
а запчасти то одни и теже!!
короче вот трамблер мой
заменил я эту хрень!!!!! и все тоже самое проблема осталась ЫЫЫЫЫЫЫЫЫ
короче вот чо надо
распределитель зажигания!!
с ним таже история!!! по туперу отдельный номер!!! цена 7500 руб!!
но нашли что в прелюде был такой же за 5000!!! руб!!
и не только в прелюде !!!
японские хондапидарасы хренасиму им и японсаки ыыыыыы
смысл в том что хондавские машины собраны из одного говна!!
ВСЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ
только везде каталожные номера разные!!!
головожопые менедженры которые продают запчасти ваще нихера не догоняют чо продают поэтому кажется что найти запчасть нереально !!!
это же ТУПЕР!!!! а на самом деле тупер собран из тогоже из чего и все остальное!!
короче покапавшись еще немного по инету нашли в сакуре за 500 руб этот
датчик!!! завтра поедем покупать!
---------- Сообщение добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:19 ----------
вот почему у меня тачка ехала ни ахти как!! и почему я интегру не обьехал ту которую должен был обьехать ваще как нехер делать!! ыыыыыыыы
потому что эта херь у меня с самого начала херова работала мля
так с слову.
начинки всех трамблеров одинаковы у инжекторов.
разница только в фишках и корпусах.
Ваши права
Ответить с цитированием
