пленный самурай

Собственно начал дооолгий, затяжной ремонт-восстановление своей колесницы

буду варить, красить, перебирать двигатель, перебирать коробку, рейку, всю подвеску

на все будут фотки

первая партия фотографий:











---------- Сообщение добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:43 ----------

сегодня раскидал блок, поршни без износа, кольца стертые и залёгшие, вкладыши пора было менять тысяч сто назад, колено ровное, без износа, но из-за вкладышей местами микро задиры

колено и блок повезу на отмывку и промер после праздников

фото раскинутого блока завтра...

Кто на нем ездил до тебя? и что за фигню в него заливали?

это нечто,даже на моем старом в хлам убитом пихле состояние деталей лучше было.
а здесь просто ПЭ.

ммда... Тох, я те искренне желаю удачи. Кузов я помню, а вот от мотора я такого не ожидал... Если что нужно - чем смогу, звони.

Сообщение от Sonra44

Кто на нем ездил до тебя? и что за фигню в него заливали?

кастрол 10 50 левый судя по виду, при этом последние тысяч 80 до меня выше 4000 по ходу не ездили, везде отложения,
я менял масло 2 раза первый - нормальный кастрол 5 30, второй идемитсу 5 40
после покупки я снимал поддон и маслоуспокоитель - колено было черное, а сейчас чистенькое, золотистое

Сообщение от **ШУРИК**

это нечто,даже на моем старом в хлам убитом пихле состояние деталей лучше было.
а здесь просто ПЭ.

мой пробег минимум 400 000, не сравнивай если у тебя был не b16, нагрузка разная

Сообщение от Stiffler

ммда... Тох, я те искренне желаю удачи. Кузов я помню, а вот от мотора я такого не ожидал... Если что нужно - чем смогу, звони.

спасибо), пока точно не знаю, возможно нужно будет номинальное колено

я ожидал от мотора намного худшего.

у меня был Д15.
но на нем жги по полной.
двиг стал кончаться на 260 тыр по оддометру.

еще одна партия фот:









---------- Сообщение добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:39 ----------

вкладыши пережженые,видимо масло 10 50 сказалось,
на верхних шатунных видно разрушение слоя который был под антифрикционным слоем)

на валу каких-либо явных задиров не обнаружено,

распред чуть тертый но еще поездит,

двигатель внутри грязноват

масляный насос померил, щуп на 0.05 в зазор не влез, меньше пока нету, на шестерне видны кольцевые царапины... и тут же вопрос к знатокам - на предпоследней фотке на малой шестерне видна кольцевая проточка - она должна быть?

мой выжимник на последней фотке фирма валео пшц код видно на фотке - не ставьте такой ибо ему 25000 а он уже мертвый

мегапроектище!!!!!!!!!! Да прибудет с тобой сила и бабло!!!!!!

Вовремя начал капиталку удачи

Сообщение от AVM 2

мегапроектище!!!!!!!!!! Да прибудет с тобой сила и бабло!!!!!!

сила со мной))) а вот с баблом бывают траблы)))

---------- Сообщение добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:43 ----------

фотографии с разбора машины



















---------- Сообщение добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:23 ----------

днище и пороги на удивление целые всего одна дыра, ну и арки это болезнь, я ждал худшего, спасла полная обработка дорогим антикором(добавлю сверху еще один слой)

в плане покраски на машине нет ни одного живого места - вся в ржавчине, краска отлетела, вмятины по кругу

подкапотку будем мыть, пол в салоне зачишать от ржавчины(под ногами пассажиров сзади), обрабатывать преобразователем ржавчины, промазывать РБ мастикой и сверху какую-нибудь недорогую шумку

задний бампер на замену, передний покрашу прямо так и прошью стяжками - это будет единственное отступление от стока

поковыряюсь в модуляторе абс