Вентилятор салона

Добрый день!

Вентилятор был включен на II или III скорость, завел машину, раздался неприятный звук и вентилятор отключился, потянуло гарью. Думал все мотор вентилятора сгорел. Ан нет, вентилятор работает, но только на максимальной скорости, во всех остальных положениях не включается. Почитал книгу по ремонту, написано что скорее всего сгорел резистор на плате резисторов. Плата эта вроде как расположена под бардачком. Сопротивление между клеммами 2 - 4 должн быть 2-3 Ома. Бардачок я снял, но платы этой что-то найти не могу. Не подскажите как она выглядит и как ее найти?

Заранее спасибо за ответы.

Она долна стоять на самом воздуховоде от мотора печки.

На этой картинке есть эта хреновина? http://www.japancats.ru/honda/detail...00023C&scr=800

Да узел №4

Понятно, спасибо. Вечером откручу эту штуку.

Два резистора сгорели. Резисторы представляют собой вольфрамовую проволоку намотанную на цилиндр. Попробовал сначала заменить на 5-ти ваттные резисторы, но они продержались недолго через 15 минут сгорели. Пришлось делать резисторы из вольфрамовой проволоки, у меня была 0,5 мм, сделал для верности тройным проводом. Лудится высокоомная проволока очень плохо, поэтому лучше ее лудить с помощью отртофосфорной кислоты, перед тем как паять уже на место, необходимо хорошо промыть ацетоном и водой, чтобы удалить остатки кислоты, иначе пайка со временем разрушится. Сопротивление резисторов 0,3 Ом, 1 Ом и 1.5 Ом. В зависимости от режима обдува на резисторах рассеивается примерно ~ 43 Вт, 33Вт, 11 Вт соответственно. Спасает видимо то, что резисторы сильно обдувает вентилятор, но все равно проволока со временем выгорает, так что возможно мой опыт кому-нибудь пригодится, на exist-е такая плата в сборе стоит около 1200 руб.

Сообщение от Logger

Два резистора сгорели. Резисторы представляют собой вольфрамовую проволоку намотанную на цилиндр. Попробовал сначала заменить на 5-ти ваттные резисторы, но они продержались недолго через 15 минут сгорели. Пришлось делать резисторы из вольфрамовой проволоки, у меня была 0,5 мм, сделал для верности тройным проводом. Лудится высокоомная проволока очень плохо, поэтому лучше ее лудить с помощью отртофосфорной кислоты, перед тем как паять уже на место, необходимо хорошо промыть ацетоном и водой, чтобы удалить остатки кислоты, иначе пайка со временем разрушится. Сопротивление резисторов 0,3 Ом, 1 Ом и 1.5 Ом. В зависимости от режима обдува на резисторах рассеивается примерно ~ 43 Вт, 33Вт, 11 Вт соответственно. Спасает видимо то, что резисторы сильно обдувает вентилятор, но все равно проволока со временем выгорает, так что возможно мой опыт кому-нибудь пригодится, на exist-е такая плата в сборе стоит около 1200 руб.

у меня горела эта фигня.
вольфрамовую проволку надо ставить белого цвета а не черного иначе сдохнет.

У меня она была белая, но судя по всему скоро почернеет