РЕБЯТА БЕДА!!!

Всем привет! Я всю жизнь работаю на больших дизельных авто и по этому не очень с машинками знаком!))) Все случилось так!!! Еду вчера по улице не кого не трогаю и вдруг машинка моя заглохла прямо на ходу! У меня Цивик хэтч 1999 года, праворукая автомат! Я сразу подумал про бензин, а нет , открутил подачи от самой рампы включил зажигание и как положено увидел струю бензина которая начала брызгать! И тут я призадумался, открутил свечи искра везде хоть коня вали! после того как машина остыла я спокойно ее завел конечно потратив по среди проспекта кучу нервов!!! Подумал ну слава богу сел и спокойно поехал дальше но радость была не долгой проехав километра два та же история!!!! ив се повторилось опять! Что делать ума не приложу!!! Буду рад услышать любые советы!!! Заранее спасибо!!!

Датчики коленвала и распредвала иногда могут тупить при перегреве. Либо возможно старая сигналка/иммо глушат движку.

Дополню не много! На следующий день то есть сегодня)))), с другом приехали тащить ее на тросе домой! а она завилась и я почти до дома доехал, ну опять же набрала рабочую температуру и все, заглохла и заводиться не в какую!!! Я тут слышал про майн реле мож это из за него????

Проверяй датчики коленвала и распредвала, второй раз уже говорю! Когда датчики умирают - они могут глючить при высокой температуре!

Сообщение от PurnSV

Проверяй датчики коленвала и распредвала, второй раз уже говорю! Когда датчики умирают - они могут глючить при высокой температуре!

+ много
слушай человека.
датчик распредвала ты вряд ли найдешь. готовься к замене трамблера

Тогда парни подскажите где они находятся эти датчики?!

На твоей движке не знаю, на моей (D17A) если встать лицом к движке, то ДПРВ справа сбоку. Найди каталог на свой авто, и посмотри по нему, где именно датчики расположены. Потом находишь такой же авто, меняешься с ним датчиками, ездишь, и смотришь за поведением своего авто.

нашел! У меня их нет!!!)))))
В сервисе сказали катушка трамблера а лучше в сборе трамблер менять!!!

Ну это ты считай "малой кровью" отделался. Меняй, катайся...и офигей, если двигатель снова заглохнет =)))

))))) я короче сейчас снял крышку трамблера, контакты бронепроводов в ней умотанные!!! почистил и нагрел машину хорошо до рабочей температуры работает, думаю не проехавши не проверю)))) не знаю даже ехать так это опять нужно с собой вторую машину гнать или сидеть потом пока опять не остынет!!!)))))))
ну датчиков то точно нет, всю лобовину облазил))