дорогие друзья у меня вопрос может кто сталкивался с такой дилемой в сервисе разводят на ремонт поршневой говорет надо точить блок менять поршня и все такое что с этим связано так как из-за перегрева износилась поршневая и будет масло есть так вот имеет ли смысл заморачиваться кап ремонтом может проще новый вернее б.у. контрактный двигатель заказать и поставить так как у меня постоянная проблема с перегревом уже второй раз прокладка г.б.ц. прогарает а голову говорят не повело и блок все в норме просто не знаю что по деньгам дешевле ремонт или новый кто знает подскажите своё мнение зарание спасибо!!!