Всем привет. Скажу сразу что это первая хонда поэтому пока еще не разобрался что к чему. Вопрос в том что стоит дуал карб, на прогретой машине на паркинге обороты стоят в пределах 2000 а на режиме драйв около 1500. После перегазовки снижаются на драйве до 1000 , но после трогания с места опять держат 1500. Болт регулировки ХХ открутил на всю, но они не падают. Я вот грешу на трос который идет от КПП, его если пальцем дернуть то обороты немного падают. Может снять и почистить весь карб ?? Может кто знает как вообще он работает или спецы есть какие у вас, я бы подъехал !!! За ранее спасибо