
Сообщение от
Harla
-чистил кхх разбирал, промывал, потом немного нагрел подшипники с маслом, внутри вал с заслонкой работает без заклиниваний и очень легко, (единственное не понял как правильно настроить датчит который там, он имеет настройку и в интернете не нарыл инфу)
-чистка ДЗ, с настройкой датчика положения ДЗ при помощи мультиметра в напряжении 0,49-0,5
интересует такой вопрос, кто то с таким сталкивался? решил проблему? и если да, то каким способом, просто в режиме езды все отлично, на прогретую в положении D плюс тормоз обороты не плавают, пишут что варик может, но на его работу не могу грешить, работает исправно