Ребят , помогите разобраться! МКПП или синхронизатор?

Владею турком 1.8мкпп 2008г.
Еду по шоссе и при переключении передач слышу звук, похожий на хлопок под сцеплением, ну и как следствие передачи не переключаются.
Далее встал на обочине, подъехал друг. Думали тащить, но могли тронутся с 3. На ней и доехали, при парковке получилось даже 1ю воткнуть.
Подскажите пожалуйста! Что в таком случае делать, до этого сцепление скрипела при отжимании передачи. Менять МКПП искать контрактную или менять синхронизаторы?
Извините, если тема уже такая была. Буду благодарен полезной ссылке на существующую тему.
Заранее спасибо!

Гидропривод сцепления в каком состоянии? Если все норм и к нему претензий нет - снимать КПП и дефектовать. Возможно выжимной полетел или со сцеплением что случилось. Но в процессе разбора будет уже видно.

Сообщение от qwer2142

Гидропривод сцепления в каком состоянии? Если все норм и к нему претензий нет - снимать КПП и дефектовать. Возможно выжимной полетел или со сцеплением что случилось. Но в процессе разбора будет уже видно.

Рцс и гцс в порядке, было немного тесной резины , когда промыли рцс, но ничего такого при разборе не было, все манжеты целы. Залезли под педали, лопнул кронштейн, заварили обратно, но сейчас не выходит прокачать систему...даже шприц лопнул.

Что за шприц?