HELP! Беда с оборотами!

Проблема в следующем. С оборотами твориться какая-то хрень. В режиме ХХ после нажатиия на педаль газа обороты спадают в два этапа, сначала держут около1300, а потом плавно переходят до 700-800. При включении какой-либо нагрузки(электрической) обороты снова подскакивают до 1300 и затем опять через 3-4 секунды падают до нормы. При движении с медленным разгоном переключение со 2-ой на 3-ю происходит с повышением оборотов на 200-400 об.! При этом происходит как-будто торможение двигателем. Не пойму в чем дело. Коробка автомат. Комп никаких ошибок не показывает. Может ли быть причина в дроссельной заслонке или дело в "мозгах"?

а не в коробочке дело? она не должна переходить на ступени передачи с перегазовкой....

Вряд-ли в коробочке. Я ее делал не далее как полгода назад за 1300 баков. Да и причем тут коробка, если повышение оборотов идет при включении фар, гидрача и любого другого электрооборудования.

хм.... к электрику тогда наверно!

такое и у меня началось после того как переключатель обогрева свернул, хотя где связь?
http://www.civic-club.ru/forum/topic/7830.htm

Не факт, что коробка или мозги,могут быть просто "засраны" свечи, ВВпровода пробиты, фильтра и т.д.
Давно делал ТО на своей машине?

Сергей.

а комп ошибок ни каких не выдает?

Комп ошибок не выдает. Свечи недавно менял. Почистили узлы заслонки. После чистки получше стало ровно на два дня. Потом снова здорово.

потом значит из бака опять насосало дряни....

после раскрутки двигателя (на ходу) более 5000 оборотов - все становится нормально с оборотами, но после того как двигатель остывает - все повторяется. (еще, когда катишься на нейтрале, то обороты 1300 держатся, пока не остановишься). Hrungnir напиши, какой АКБ (сколько лет?), у меня 4 года с индикатором зарядки (показывает, что не заряжен, но заводится все нормально) может регулятор напряжения обороты не отпускает (если связь какая-либо есть)?