Подтяжка рулевой рейки.. кто подтягивал сам... отчет о проведенной работе

Всем доброго.. Понедельника!!!
В очередной раз хочется поднять тему рулевой рейки, так как это одно из самых слабых мест нашего авто.
После прочтения кучи постов и литературы, решил сам все это дело посмотреть в реале.
Имеем сивку седан 1,6...2004 г 90 тысяч
Проблема: при проезде через швы на асфальте и большое количество мелких кочек, явно чувствовалась отдача в руль и дребезжание в подвеске. Сначала грешил на аммороы, потом на стабилизаторы и вот добрался до рейки.
КУпил бегунок и башмак (втулка которая прижимает вал рулевой рейки).
Начал с малого: ключем неимоверного размера открутил контгайку.. затем ключом на 14 выкрутил прижимной болт и достал тот самый башкам... На нем явно видны следы износа...протертые канавки и стачивание поверхности, которая прижимает вал....
Заменил... собрал.. все закрутил...решил провреить что и как...... Пропали вообще все шуми... никакого дребезжания и отдачи в руль...НО появилось закусывание руля в поворотах.. т.е. руль обратно сам не возвращается после выхода из поворота - т.е. перетянул.....
В итоге подтягивал и отпускал раз 5.. хорошо что там все 2 гайки .....но середину так и не нашел... или дребезжит или хоть чуток но закусывает.......
В итоге бегунок менять не стал, так как потом надо делать сход-развал.....и оставил подтяжку в положении когда руль все равно чуть закусывает.. возможно разработается ....... Если в течении 2 дней не измениться.. то буду слегка отпускать...

В ходе работы возник вопрос.. может ли быть такая беда из за пружиныкоторая стоит между затяжным болтом и башмаков, который затягивает вал рулевой рейки??? так как на старом башмаке прослеживалась четкая канавка от места соприкосневания с пружиной..есть возможность что пружина тоже изнашивает и стирается.........

есть мнения??

подложи под пружину шайбу около 2 мм и замени ползун..еще, даже если закусывть перестанет и вроде как стучать меньше станет может тянуть вправо-влево на скорости.

насчет шайбы идея.... но думаю саму пружины поменять стоит.150 рублей не те деньги...
ползун обязательно поменяю... но так влом снимать рулевую рейку, что пипец....

дык вроде не надо рейку снимать, что-бы ползун поменять??

ну вот по схеме не надо..все просто и четко, но если спутиться под атво то видно что коромысло куда вкручиваются рулевые....фиг открутишь..там просто не подлесть.. хотя конечно если отсоеденить наконечники рулевых.......то возможно место высвободиться...

Ты кстати не в курсах чем именно смазывать релевую рейку..

Сообщение от Tolstiy183

ну вот по схеме не надо..все просто и четко, но если спутиться под атво то видно что коромысло куда вкручиваются рулевые....фиг открутишь..там просто не подлесть.. хотя конечно если отсоеденить наконечники рулевых.......то возможно место высвободиться...

Ты кстати не в курсах чем именно смазывать релевую рейку..

Залазь со стороны двигателя, открути 4 болта крепления резонатора воздушного фильтра , сними его и рейка как на ладони. Снизу ваще не залазил, геморно.

где-то пост был, люди применяют "смазка для реек")думаю походить-поискать на базарах, что-то подобрать приличное можно...

Люди а не подскажите каталожные номера запчастей которые нужно поменять при такой проблеме? У меня точно такая же проблема! Уже хотел амы менять, но тут наткнулся на эту тему... Ну или хотя бы поподробнее опишите что нужно заменить!

нашел интересный материал по самостоятельному ремонту с фотоотчетом http://autoban.com.ru:8080/report/De...=2&ImgSize=640

там еще очень много "вкусного" и интересного покапайтесь в отчетах по ремонту различных узлов