Как я чинился после обрыва грм (продолжение)

ЧАСТЬ 2 "АЛЛЕГРО МЛЯ..."1 апреля(знаменательно, и вас всех с праздничком!!!)Прям с работы в 9:00 ??? как штык уже торчу в сервисе на Космоволкова(www.hondaservice.ru)26а, начинаецца шоу про то какое собсно г-но я прикупил и как вобщемто я был недалек от смерти :Отвалилась опора двигателя , вроде хто-то чета чинил ара? или джан? дрыг провис и видимо это послужило обрыву грм . из-за этого-же и невозможно поставить ремень новый , но оказываецца я его уже практически купил вместе с роликом и сальником коленвала,откуда убегало масло. Масла на второй день после покупки было на 10 см выше нормы по щупу, а на следующий день была норма почему-то(ну или я чета втупил, хотя вряд-ли), Дальше больше... Поскольку выяснить насчет загиба клапанов не представляецца возможным(ремня -то нету ), была осмотрена подвеска...
--Это было пострашнее ядерной войны Просто перечислю детали, которые надо заменить.(кто понимает-- прецца, остальные перекуривают этот АБЗАЦ (нервно)
Итак:Колодки тормозные передние(2.385р.)
Втулка переднего стабилизатора х2(450)
Стойка переднего стабилизатора х2(3.420)
Сайлентблок заднего продольного рычага х2(2.340)
Рычаг пер. верхний левый (3.150)
Подшипник передней ступицы (2.295)
Шаровая нижняя(1.440)
(Все цены указаны в руплях , со скидкой 10% ,всё оригинал)
Как я со всем этим ездил!?
Кстати , когда я позвонил туда в 11:30 люди уже занялись прикручиванием опоры к двиглу. Надо отдать должное сервисменам --они сказали , что попытаюцца сделать это без снятия двигателя(на приложенных фотках видно две срезанные шпильки в теле движка , а подлезть туда чтоб их извлечь оччень проблематично).Что ессно удешевляет работу примерно вдвое.
Вощщем на круг получилось хде-то 34к. и это без Ремонта ГБЦ (надеюсь не случицца )
Так что первое резюме буит такое:при покупке железного коника не верьте всяким добрым дядям на слово--они вас не обманывают, просто сами не знают что с машиной. Лично у меня сложилось такое мнение после того , как я в течении двух дней ездил с продавцом на этой машине.Дядька давал бибике просрацца, штурмовал ж.д. переезды и проч , при этом не раз скорость превышала сотню(а двигло отпало у меня, когда купил ). То есть если он знал о проблемах своей тачилы и исполнял такое, то либо он совсем жадный(до потери инстинкта самосохранения) либо просто *УДАК (по другому не получаецца).
Так что если интерестно вечерком напишу кагдила продвигаюцца. А если еще надаёте советов типа"что делать и кто виноват" буду оччень признателен.

ПЫ,СЫ, Огромное спасибо тем, кто откликнулся на вопли в личку.

Отпавшая опора двигла

С другого ракурса

Как я чинился осле обрыва грм (начало -- перенесено из темы отзывы на автосервисы)Вот ,появилась возможность рассказать про хондасервис.ру, который на Космонавта Волкова(http://www.hondaservice.ru), событие нерадостное нафик. В 9:00 пропала компрессия в горшках... На МКАДе в левом ряде...)12:00Отволокли на веревке на сервис... (благо "умер" возле Ленинградки)около часа пришлось подождать пока загонят на диагностику(Не в претензии , т.к. ваще без записи приперся). Через 5мин сказали : "обрыв ГРМ , оставляйте машину и звоните часиков в 7 т.к. все механики заняты".В19:00 к машине никто не подходил(обратно все заняты), мастер сказал , что сам позвонит как её посмотрит.В 20:40 позвонил и сообщил следующее: С двигателем мега-проблемы-- обломан какой-то кронштейн крепления(я сам не очень разбираюсь в устройстве авто поэтому прошу простить за неточные формулировки), поэтому даже ремень ГРМ поставить не могут, добавил также , чтос подвеской тоже беда: "вот-вот отвалицца левое колесо" короче чтоб завтре к открытию я ломился в сервис(НЕ ТЕРПЯЩИМ ВОЗРАЖЕНИЙ ТОНОМ!!) т.к. машина висит на подъемнике мертвым грузом и есть серьезный разговор... Короче завтра напишу продолжение репортажа о ремонте (если кому интересно).
Но самое обидное (или страшное , уже не знаю), что на этой машине я уже 3 дня ездил без каких либо проблем(с продавцом и без и со своими друзьями)!!! Да и скорость на МКАДе была под 110 и еслибы как говорят колесо отпало... Короче не знаю , спасают в такой ситуации подушки безопасности или нет ?..

А вот и чудный приют для больных машинок

А это клиенты...

ппц опора это просто нет слов на самом деле.... как так хз
про подвеску так скажу: у меня два года назад было что-то похожее, только без шаровой и подшипника ступицы, ничего криминального в остальном нет, сайлентблок заднего продольного рычага просто менять геморно, а так в нем нет ничего страшного.

ЗЫ я когда к ним по подвеске приехал, тоже насчитали на 1К но ясен хрен что я не стал у них делать, т.к. нормы час всякие меня не возбуждают.

Есть интересные экземпляры

Да дело то все в том, что нет у меня щас знакомых с гаражом , с опытом ремонта и т.п.

Задние сайленты, резинки