Проблемы с коробкой передач!

Машина Honda Civic VII 1.6
При включении задней передачи, иногда не врубается с первого раза и начинает хрустеть или включается, но потом сбрасывается и опять хруст в чем дело кто подскажет.

Много чего может быть. Надо на диагностику. Воспользуйся поиском на форуме...

Надо разбирать, смотреть. Без разбора коробаса ничего не скажешь.

Ну или можно ренгеном

Это нормально, в принцепи. На задней передаче нет синхронизаторов, если так происходит, заново выжимаем сцепление и все. Не надо вталкивать ее туда. Хруст и отпуливание появиляются имнно от того что с силой втыкают передачу. С ручной коробкой вообще нужно нежно, не держать руку на ней при движении, не прикладывать силу. Нежнее.. =))

Сообщение от Bootch

Это нормально, в принцепи. На задней передаче нет синхронизаторов, если так происходит, заново выжимаем сцепление и все. Не надо вталкивать ее туда. Хруст и отпуливание появиляются имнно от того что с силой втыкают передачу. С ручной коробкой вообще нужно нежно, не держать руку на ней при движении, не прикладывать силу. Нежнее.. =))

Ошибаетесь у меня на 7 колене на ручке на задней стоял синхрон,друган который делал даже охренел,тк он там в принципе не нужен. В конечном итоге его вообще сняли и переставили на другую передачу,тк она выскакивала... На ее синхроне колечко стопорное разлетелось,вот и заменили...

memeka Просто получше сцепу выжимай,и поаккуратней заднюю втыкай.

Если ещё не починил, скажу так, у меня было что-то похожее, скорости не включались тупо, или когда включались - не переключала некуда на повышеную! В общем из за грязного масла засарился фильтр в коробе, и погарели 2, 3, 4 фракционы, так как через фильтр на них не поступало масло!
В ремонт вошло: Фильтр + 2,3,4 фракционы + масло + работа!!!

Сообщение от RUS54

Если ещё не починил, скажу так, у меня было что-то похожее, скорости не включались тупо, или когда включались - не переключала некуда на повышеную! В общем из за грязного масла засарился фильтр в коробе, и погарели 2, 3, 4 фракционы, так как через фильтр на них не поступало масло!
В ремонт вошло: Фильтр + 2,3,4 фракционы + масло + работа!!!

я что то не поял про АКПП или МКПП идет речь, у меня вот на механике такая проблема: если машина простоит день или два тем более, то скорости с первого раза не включаются, ни одна, масло залито свежее, а вот про фильр в коробке что то я впервые слышу, да и в мануале про него ничего нет, а так кто подскажет ,что у меня может быть?

ездил на ЕД, ЕГ, ЕК и ЕМ! У всех такая фигня с механической коробкой!
Если скорость с нежностью не включается, просто надо ещё раз выжать сцепление или включить её через первую передачу, т.е. сначала первую, потом заднюю, если не поможет, можно немного тронуться вперед, после этого включится без проблем! Забивать скорости не надо!

Всем спасибо.
Был в сервис центре Honda, на каширском шоссе сказали просто нужно рычаги подтянуть (троссики) которые от рукоятки идут к коробке
Так что теперь осталось мастера дождаться. Который будет через неделю .

Сообщение от memeka

Всем спасибо.
Был в сервис центре Honda, на каширском шоссе сказали просто нужно рычаги подтянуть (троссики) которые от рукоятки идут к коробке
Так что теперь осталось мастера дождаться. Который будет через неделю .

Там нет тросов, там металическая палка(тяга).
На задней передаче ЕСТЬ синхронизаторы, неврубается, хрустит и тем более вылетает - значит синхрам пипец!