Восстановление шруса - от ХАДО

Всем привет!

Сегодня переписывался со специалистами ХАДО, вот такой получился диалог:

- Здравствуйте уважаемые.
Вот такой вопрос: автомобиль Honda Civic 1,5 l, 2000 г.в. при повороте руля в право шумит(хрустит) шрус. Что из вашей продукции вы бы посоветовали и какой будет технология применения?

- Здравствуйте, Сергей!
Для устранения "хруста" в ШРУСе лучше всего аккуратно демонтировать его (лучше привлечь специалиста), разобрать, удалить старую смазку, промыть детали. Если нет каких-либо трещин, сколов и глубоких лунок, то собрать ШРУС в том же порядке и заложить ХАДО-смазку "Ремонтная" (красного цвета). Сразу после закладки поездить по городу, стараясь почащще выворачивать руль в крайние положения, чтобы состав ХАДО лучше сработал в местах износа. Через 2-3 тыс км "хруст" должен полностью устраниться.

- Т.е. оригинальную смазку при сборке(после промывки) закладывать не надо. ХАДО "Ремонтная" имеет аналогичные свойства с оригинальной смазкой для шруса?

- Смазка ХАДО "Ремонтная" выдержит большие локальные нагрузки, возникающие при работе ШРУСов. Только вместо дисульфида молибдена, применяемого в штатной смазке, в смазке "Ремонтная" содержится в достаточном количестве
ревитализант ХАДО, который поможет эффективно восстановить механический износ и надёжно защитить от износа в дальнейшем. Кроме этого, в смазке "Ремонтная" содержится присадка EP, которая как раз и помогает выдерживать большие удельные нагрузки.

- Спасибо, попробую. А практика такая уже была?

- Применялась на сотнях машин, в том числе имевших "хруст" ШРУСов со стажем.
Если нет критических повреждений рабочих поверхностей, то поможет обязательно.

Желаю удачи!

С уважением,
Шарайкин И.Н.
Tel:+38(057)717-44-44
+38(057)717-55-55
Fax:+38(057)343-13-50
mailto:[email protected]

И вот что было дальше!
Сказал я про это стоему другу(механик на СТО), он - не знаю как на счет эфекта от хадо, а вот шрусы местами поменять - точно поможет(т.к. если нет серьезных повреждений, после перестановки хрустеть будет только при движении назад)! Так и сделал - поменял шрусы местами, тот который хрустел промыли и набили туда смазку ремонтную хадо. Теперь езжу - кайфую - хруст пропал!

"ХАДО?! На х**й не надо!"(с)

Дело в том, что выработку уже ничем не восполнишь! Откуда исвестно, что там стёрся 1 мкр металла, а не 1 мм?!
ИМХО, лучше поменять ШРУС.

Сообщение от Dingo-Chg

Дело в том, что выработку уже ничем не восполнишь! Откуда исвестно, что там стёрся 1 мкр металла, а не 1 мм?!
ИМХО, лучше поменять ШРУС.

+1 Если ШРУС захруслет, то колдуй не колдуй, а он мёртв.

По мне так тоже херня полная.... Если это и помогает,то только на короткий срок,а потом хрустнет разок и заклинит... Я бы с этими делами не шутил.... Но это так,ИМХО...)))

И даж вредно это, прикинь как ты км за 100-200 от города на даче или пикнике шрус хондовский ищешь ....

ЗЫ Клинить тама нечему почти, просто тупо развалиццо и машинка встанет.

реклама просто!!!!!!!!!!!!

Контрактный привод стоит 1500 рублей у нас, а сколько стоит присадка ?) ИМХО она стоит дорого относительно нового привода

Я ШРУС покупал за 1600 рублей! И ни за что не стал бы туда хрень всякую заталкивать!...