свечи зажигания

люди подскажите влияют ли свечи (т.е. их состояние) на динамику разгона и какие лучше ставить на D14A4

заранее спасибо!

да забыл есчо кто что думает про NGK платинум (если ниче не путаю)

а какие хочешь такие и ставь
(bkr5e-11) - ngk
(bkr6e-11) - ngk
(k16pr-u11) - denso
(k20pr-u11) - denso

а чем5 от6 отличаются и примерно скока денег соют

это свечи которые по стандарту идут, стоят они все в районе 3-4 у.е. за штуку

спасибо! а по второму вопру естькакиелибо мысли?

Сообщение от gavs

спасибо! а по второму вопру естькакиелибо мысли?

если ты про динамику разгона, то я как потчётный чайник скажу своё ИМХО ежели свечи отходили уже 20000 или выглядят не очень хорошо, то как бы то ни было, но я их поменял бы не такая уж большая сумма вырисовывается...

По поводу NGK с платиновым электродом... Не заморачивайся. Стоят они прилично, а с нашим бензином... Ну вобщем сам понимаешь.

Состояние свечей больше влияет не на динамику разгона, а на плавность хода.. То есть если свечи галимые, машина начинает дёргаться. Хотя у меня свечи отходили примерно 40 тыс, поменял, а разницы нет

платиновые свечи имеют малую поверхность пропадания искры (засчет платинового напыления), электрод очень тонкий. Засчет этого платиновые свечи имеют срок службы в два раза больше. Как раз из-за нашего бензина обычный электрод засирается т.к. имеет большую повершность попадания искры. Ну и конечно ни на какую динамику разгона это не влияеет, если только свечи стоят рабочие. Иридиевые свечи и вовсе имеют срок службы больше платиновых в два раза. Цена не многим превышает цену обычных свечей, например у меня цена на платиновые свечи 200руб/шт (можно и дешелве наверное найти), но если взять во внимание то что они ходят в два раза дольше, вполне разумно купить платину, чем два комплекта обычных.
да, кста, BKR5 и BKR6 отличаются калильным числом,, т.е. последнии более холодные свечи, они например идут в моторы В16.