ремонт испарителя

Привет всем !

Машина HONDA Civic 5-ый coupe
Вопрос к "бывалым": обнаружена утечка газа системы кондиционирования в испарителе .. тот маленький радиатор, что под торпедой.
Возможно ли это дело вылечить обычной пайкой оловом или тут нужно прибегать к более серьезным мерам ?
Ведь как я понимаю давление в нем меньше чем в нагнетательной линии - выдержит олово ?

пайка поможет, но не оловом, а спец. припоем

5 сивик купэ с 1.3 это что-то новенькое

5 сивик купэ с 1.3 это что-то новенькое

Забыл исправить, продал я уже ту.

А что за спец припой ?! Название не скажешь ? у мя кроме олова нету ничего, а оно точно не выдержит ?

стоп! тут я походу тупанул
просто дело в том, что в автомобильных кондёрах, там трубопровод не медный, а х.з. из каког материала... вот, но олово точно не подойдёт, т.к. давление там будь здоров...

можно попробовать найти на разборе этот самый испаритель, либо поинтерисоваться у ребят которые занимаются их ремонтом...
каким образом вообще в том испарителе могла образоваться пробоина (образно выражаясь)??

когда машину брал, то система кондера пустая была, т.е. газа вовсе не было ща потеплело .. поехал заправил, все работало , но потом через несколько дней заметил что холодить меньше стало .. заглянул в глазок, а там пузырьки бегають !! ну и начал искать утечку, всё облазил ничего не нашел. Оставалось последнее место - под торпедой. Тут косяк был, этот испаритель виден только когда кусок воздуховода демонтируешь вместе с ним ! и разберешь. Но я отгибал пластмассовые края, чтоб хоть заглянуть .. и этого хватило, точно там ссыт, видно.
А еще проблема, то что я нахожусь не в России, а во Франции .. и у этих с.. тут цены бешенные , что касается деталей с разборки, а я уж не говорю про ремонт в сервисе - легче сразу пойти в Хонду и новый купить !!!

ща потеплело .. поехал заправил, все работало Wink , но потом через несколько дней заметил что холодить меньше стало .. заглянул в глазок, а там пузырьки бегають !!

Видать в какой-то шарашке заправил что я говорю, неужели есть такое во Франции , знакому прежде чем заправить проверили систему закачав просто воздуха или чего там хз, и через 30 мин сравнили давление, система оказалась дырявая они его заправлять не стали и деняг даж не взяли.

Если обычное олово лудится к испарителю - то паяй им, и используй для этого пальную кислоту, но полсле того как место залудилось хорошо его прогрей чтобы кислота полносью испарилась. Ешё давно во времена дифицита, мой дед холодильник Бирюса паяльником обычным лечил А вот если не лудится, тогда ...........

Имхо он люминевый, падло. Фиг запаяешь в домашних условиях. Да и ещё момэнт - его чтоб снять ....

проверили систему закачав просто воздуха

тут все по-другому у них , я имею ввиду их систему. Они мне предлагали вообще его не заправлять, говорили что мол он пустой и наверняка есть проблема. Но а мне то по-любому нужно было знать на точняк есть ли утечка и если есть, то где. К тому же инфы по недавно купленной машине у меня нет. Вот я и решил рискнуть, авось прокатилоб ... а нет, не прокатило
А закчав воздух можно только по истечении времени по перепаду давления установить факт что где-то сечёт, а как узнать где ?

Сообщение от Dagr

Имхо он люминевый, падло. Фиг запаяешь в домашних условиях. Да и ещё момэнт - его чтоб снять ....

Ну тута я не соглашусь, уметь нада люминь паять. Всё паяется, тока технология пайки отличается от меди.

Всё паяется, тока технология пайки отличается от меди.

Вот очень интересно .. а что за технология , не расскажешь ?!