дезинфекция кондиционера.нужна помощь

так, ногами не бить и тухлыми яйцами не забрасывать) я кондей ни разу не разбирал и не знаю где там и что находится.
СУТЬ ПРОБЛЕМЫ:
кондей стал вонюч, пахнет пылью, сыростью... после того как авто постоит под солнышком, начало работы кондея похоже на газовую атаку.. пахнет носками, которые пролежали в тазике недельку. потом продуется и вроде нормально.. а после переключения на циркуляцию внутри салона ситуация повторяется. но потом тоже продувается или просто нос привыкает.
пришла идея сделать дезинфекцию кондея. в некоторых сервисах берут за это от 600 до 1000р. операция заключается в разбрызгивании активного вещества на испаритель и прелегающие части.
в другом сервисе предлагают снять испаритель и уж потом мыть.. 4500р и выше.
видел в продаже балончик с трубочкой, как раз для этих целей. стоит около 400р
ВНИМАНИЕ ВОПРОС: 1.есть ли смысл проводить эту операцию?(хочу сделать сам.собираюсь на ЮХ, а там без кондея тяжко)
2. как бы мне достать до этого ИСПАРИТЕЛЯ и где он находится? сразу за воздушным фильтром по ходу следования воздушного потока?
!!!!!и еще: кто знает, для чего вообще была придумана циркуляция внутри автомобиля? в одном сервисе мне сказали что , типа, нужно ездить так чтобы воздух забирался снаружи.. ато так и будет вонять всю жизнь.. но, как я вижу это противоречит задумке Хондовцев: когда климат включен на максимальное охлаждение, он сам включает циркуляцию внутри автомобиля.
да и сам я предпочитаю ездить с внутренней циркуляцией, посколько, особенно в пробках, салонный фильтр не в состоянии отсеять все неприятные запахи.

ЫЫЫ ну что могу посоветовать, минимум снять фильтра из этого кондея точнее печки и тому подобного и промыть , в идеале заменить и продезенфицировать все эти злачные места в печке и откуда идёт воздух спец средством "Септодор" если найдёшь конечно)) удачи

Сообщение от дезинфектор

ЫЫЫ ну что могу посоветовать, минимум снять фильтра из этого кондея точнее печки и тому подобного и промыть , в идеале заменить и продезенфицировать все эти злачные места в печке и откуда идёт воздух спец средством "Септодор" если найдёшь конечно)) удачи

Септодор-форте 1 литр-2500 руб .. дороговато..
неужели ни у кого не было такой проблемы с кондеем?

похоже у всех все нормуль. лан. буду как-то сам

Сообщение от alexmillenium

похоже у всех все нормуль. лан. буду как-то сам

После выключения кондея тоже немного чуствуется запах сырости, мне знакомый сказал к нему подъехать, у него есть спрэй етот, всё сделает.. Как продезинфицирую, отпишусь....

Ну для начала обязательно нужно установить воздушный фильтр кондея, если нет.
Я, например, помыл радиатор кондея сам через окно для установки фильтра.
Взял зубную щетку, привязал к ней паку и аккуратно с моющим средством (например авто шампунь) промыл радиатор. Грязи было дохрена, тем более что в фильтра кондея не было. После этого установил фильтр с рамкой.
Запах после такой процедуры заметно уменьшился.

В прошлом году проделывал такую операцию: купил балончик со специально обученым средством, ставишь в машину с включёным, на максимум, кондеем(так же должна быть включена циркуляция воздуха в салоне), включаешь это средство в машине и закрываешь машину на 10-15 минут, оно там разбызгивается, начинается циркуляция с очищением, скажу сразу, помогло на вермя, потом всё снова вернулось, идеально конечно разобрать всю систему кондеционирования и почистить ручками, но имхо гемор тот ещё

ооо, а я то думал у меня в машине ктото сдох а я его найти просто не могу, а эт оказывается кондей так воняет, былобы любопытно узнать самое бюджетное решение проблемы

самое бюджетное, скорее всего, то которое написал я, так же уверен, что оно наименее эффективное

Мой кондей начинал пованивать примерно через 2 минуты после выключения. Надеялся, что замена салонного фильтра поможет. Когда залез, был "приятно" удивлен его отсутствию (и рамки тоже). Естественно немного мусора перед испарителем скопилось. Хорошо хоть в сам испаритель вроде ничего не набилось. Пылесосом туда залезть трудно (даже самой узкой насадкой). Поэтому приходилось выдувать все это гавно вентилятором через это самое открытое отверстие для фильтра, закрыв сам испаритель бумажкой. Из двух распылителей для воды (тех что для цветов за 15 руб.) соорудил форсунку повернутую на 90 гр на палочке. Можно было подобраться к самым дальним сотам испарителя. Сначала промыл просто водой, потом раствором с фери, потом опять водой. Просушил и через свою же форсунку впрыснул туда баллон очистителя http://www.liquimoly.ru/catalog2006/...-Reiniger.html
Форсунка, которая идет с ним в комплекте брызгает на 3 стороны, годится для впрыскивания через дренажное отверстие при включенной на рециркуляцию как писал Ayvan
Рамку нигде не нашел, поэтому фильтр обклеил тонким поролоном и воткнул. Сел как родной.
Стало заметно лучше, но если после выключения кондея не подсушить систему просто вентилятором, то после того как машина постоит, запах в первый момент немного почувствуется. Может дезинфекция воздуховодов на рециркуляции поможет?