Сколы ЛКП. Как быть?

После поездки в Пермский край из Москвы и обратно на капоте и крыле появилось несколько сколов краски вследсвие попаданий камней. Все сколы до грунта. Спрашивал на сайте major на счет подкраски. Получил ответ:"Мы подкраской не занимаемся(типа будет заметно), а в вашем случае предлагаем полную покраску деталей. Стоимость покраски - около 10000 руб. за деталь"
Вот такие пироги!
Может кто сталкивался с подобной проблемой?Подскажите пожлста где можно качественно, ИМЕННО, подкрасить за разумные деньги?

не морочься.ваиантов не много,ибо красить всю деталь будет видно сразу,что крашена,тк колер не подберут,намешать краски у каких-нить мастеров и "закапать " ранки - менее палевно,но при свете солнца будет виден колхоз,локальный ремонт - зачистят и покрасят только те площадки,которые требуют вмешательства,но есть ли смысл(детяль "пятнистая" будет),можно карандаш купить замазать - тож колхоз...
а так - по ссылке http://www.yandex.ru/yandsearch?text...%F2&cntmsp=rdr

Сколы так напрягают? На видных местах они?
Ты сам реши, что хочешь. Я бы не заморачивался вообще, ездил бы так.
И по существу:
Крыло полностью более палевно красить, отличаться все равно будет. Капот менее палевно, при визуальном осмотре, капот виден единолично, в отличии от крыла...

Ценники космические!Я за 1500 элемент крашу,а тут....Короче если краска акрил(и маляр шарит) ничего видно не будет если подкрашивать,а с металиком хуже,если даже пегмент один в один то переход лака все равно будет видно и будет более глянцевое пятно,правда постой обыватель ничего не заметит.

Ну подкрасил ты у мастера, она ж в гараже стоять не будет ?? А поездишь потом что опять ?? Не заморачивайся. Пробуй сам аккурат тонкой кисточкой или карандаш. Такого ещё будет. (Пасиба КАМАЗистам)