Замена ремня ГРМ

Привет всем!
У меня Цивик 2000 г., пятидверный хэтчбек, двигатель 1.4 литра, D14Z3. Пробег 122000 км,
Наступило время замены ГРМ. В сервисе сказали, что нужно ремень, ролик, помпу, прокладку клапанной крышки. С этим я согласен. Сервисмены при работе сказали, что нужно снимать поддон двигателя, якобы невозможно иначе открутить шкив. Это на самом деле нужно? Значит надо менять масло, фильтр, антифриз. Масло менял на 118000 км, антифриз на 105000. Я так понял что снова попал на деньги?
У кого есть опыт замены и общения по этому поводу с сервисами, буду благодарен за ответ.

С Уважением ко всем Цивиководам, ПСБ

Сообщение от ПСБ

при работе сказали, что нужно снимать поддон двигателя, якобы невозможно иначе открутить шкив. Это на самом деле нужно?

Привет! Херню сказали Тебе,мой друг! Шкив с поддоном не связан никаким образом,если только они не собираются колено фиксировать сняв поддон.. Если так,то беги от этих дебилов куда подальше! И ищи адекватных механиков! ПОДДОН СНИМАТЬ НЕ НУЖНО!

Сообщение от Talman

Сообщение от ПСБ

при работе сказали, что нужно снимать поддон двигателя, якобы невозможно иначе открутить шкив. Это на самом деле нужно?

Привет! Херню сказали Тебе,мой друг! Шкив с поддоном не связан никаким образом,если только они не собираются колено фиксировать сняв поддон.. Если так,то беги от этих дебилов куда подальше! И ищи адекватных механиков! ПОДДОН СНИМАТЬ НЕ НУЖНО!

+1

Сообщение от Talman

Сообщение от ПСБ

при работе сказали, что нужно снимать поддон двигателя, якобы невозможно иначе открутить шкив. Это на самом деле нужно?

Привет! Херню сказали Тебе,мой друг! Шкив с поддоном не связан никаким образом,если только они не собираются колено фиксировать сняв поддон.. Если так,то беги от этих дебилов куда подальше! И ищи адекватных механиков! ПОДДОН СНИМАТЬ НЕ НУЖНО!

+1 А лучше вообще двигатель снять ,чтобф совсем удобно было))

Сообщение от Leonid84

Сообщение от Talman

Сообщение от ПСБ

при работе сказали, что нужно снимать поддон двигателя, якобы невозможно иначе открутить шкив. Это на самом деле нужно?

Привет! Херню сказали Тебе,мой друг! Шкив с поддоном не связан никаким образом,если только они не собираются колено фиксировать сняв поддон.. Если так,то беги от этих дебилов куда подальше! И ищи адекватных механиков! ПОДДОН СНИМАТЬ НЕ НУЖНО!

+1 А лучше вообще двигатель снять ,чтобф совсем удобно было))

Не надо снимать двигатель

А что мне нужно поменять помимо ремня и ролика?

_NiKoLyA_
Сальник распредвала, сальник коленвала задний, ну и подшипник натяжителя кондиционера чтобы потом не мучатся (тебе нужен 203 закрытый).
ПСБ
А от тех дебилов действительно подальше держись, шарашка какаято, даже спецключа для Хондовского шкива нету. Если прокладка крышки на данный момент герметиком не помазана, то значит она целая, новую ставить не обязательно.

А зачем подшипник натяжителя кондиционера?

меняй ремень и ролик, если сальники не текут не тройгай их, а то еще перебьют криво, помпу тоже не обязательно менять если с ней порядок, и прокладку по уголкам на герметик и все.

Сообщение от Zhiz

меняй ремень и ролик, если сальники не текут не тройгай их, а то еще перебьют криво, помпу тоже не обязательно менять если с ней порядок, и прокладку по уголкам на герметик и все.

Я честно говоря хотел сам все это дело поменять... Или там моего ума не хватит? И зачем помпу менять?