Гаражное хранение осенью и зимой

Не вдаваясь в детали: я попал под раздачу призов от ГАИ. Мне достался Джек-пот – лишение прав сроком на 5 месяцев. Обгон по встречке с пересечением сплошной линии разметки. Отсчет срока лишения начнется через 10 дней.
Буду ли я обжаловать решение этого суда и продолжать бодаться дальше, пока не знаю. На сегодня – настроение в нуле, финансов на толкового юриста/адвоката/помощника тоже нет. В одиночку головой бить в бетонную стену желания тоже уже нет.
Машинку, скорее всего, придется поставить с середины октября до середины марта в гараж.
Гараж неотапливаемый, неплохо вентилируемый. Металлический, обшит изнутри вагонкой. Примерно раз в 7…10 дней я буду туда приходить, заводить двигатель, прогревать, выезжать и заезжать в гараж. Ну, может, проедусь метров 700 туда-сюда.
Хочу спросить совета у бывалых: какие необходимо произвести манипуляции с моим верным сивкой для длительного хранения в гараже?
Я вот собираюсь сменить масло в дрыге + масляный фильтр, залить бензина «под горлышко», на мойку съездить – это само собой, WD-40 залить везде, где только залезу: петли дверей, болты в подвеске и т.п.
Что еще посоветуете, чтоб не зацвела машинка? Может, отполировать ее? Или наоборот – попросить покрыть ее чем-нить? Что залить в двери и скрытые полости? Жидкость в системе охлаждения надо сменить? А жижку в системе ГУРа? В тормозной системе?
Коробка – АКПП. Тут какие есть нюансы при нечастом юзании на небольшие расстояния?
Вопросов – масса, поэтому с благодарностью последую вашим дельным советам.
Спасибо всем, кто сможет помочь.

Могу сказать что ездить нада! Но помойму с вд-шкой ты загибаешь... Я лично машину просто отцу отдал...

ВДшкой поливать я б точно не стал - она довольно быстро испаряется, и оставляет после себя тооненькую масляную пленочку...

дай погонять

Сообщение от Falkoner.06

Могу сказать что ездить нада!

ежику понятно но - нельзя.

Я лично машину просто отцу отдал...

если ты умеешь возвращать людей с того света - верни. я ему не только тачку отдам.

Сообщение от Mr. Burns

дай погонять

нивапрос. приезжай и забирай насовсем. только у тебя ВТЭК и 130 пони, а у мну неВТЭК и 90. 6 с хвостиком килобаксов. Устроит?

Ну и по теме - я так понимаю, что дельных советов пока нету, поэтому прошу темку не зафлуживать. На мой взгляд - тема интересна и имеет право на жизнь без оффтопа.

Тему - ап!
Кто-нить может подсказать ответы на мои вопросы выше?
Масло в дрыге и фильтр масляный сменил, бензина в баке - под пробочку. Пока на этом отсановился, были проблемы посерьезнее. Но вот теперь я снова хотел бы вернуться к обсуждению и подготовить сивку к длительной стоянке.

Главное, чтобы в гараже сухо было! И машина была сухая вся! Просто я 21099 поставил в гараж на 6 месяцев, в мокрый гараж, машина была мокрой, и изнутри влага была машины, много достаточно, вот через 6 месяцев я её не узнал, она вся заржавела, ужас блин, даже краска начала облазить! Так что если сухо, то должно быть всё в порядке, бака полный бак, массу отключить наверное лучше?

Сообщение от VegasRed

Тему - ап!
Кто-нить может подсказать ответы на мои вопросы выше?
Масло в дрыге и фильтр масляный сменил, бензина в баке - под пробочку. Пока на этом отсановился, были проблемы посерьезнее. Но вот теперь я снова хотел бы вернуться к обсуждению и подготовить сивку к длительной стоянке.

я 3 года ставил на зиму. Причем точно в таких же условиях.
Вот что делал.
1) ессно ЧИСТАЯ и СУХАЯ, отмытое днище обязательно если успел схватить реагентов.В принципе если вентиляция есть то зацвести не должна, т.к есть постоянный ток воздуха.
2) Вывернул свечи, в каждый колодец по полстакана масла, завернул обратно (предохр. от ржавчины зеркала цилиндров)
3) масляные пыжи (тряпки промасленные) в глушак (шаб влаги не было)
4) одну зиму ставил тачку на козелки (подставки по пороги , чтоб пружины, аммо разгрузить и чтоб резина не касалась асфальта)
5) кузов накрыл дышащим тентом но чтоб не плотно прилегал к машине и чтоб была вентиляция. после зимы оценил - машина не запылилась.
6) приоткрыл 2 окна чуток, чтобы перепадов давления не было и конденсат не скапливался.
7) не заводил !!!! хотя руки так и чесалилсь Т.к за те полчаса что двиг помолотит на холостых лучше не станет, особенно если опять не трогать машину полмесяца.
аккум домой унес
9) ну и ессно полный бак бензина ! и не забудь сменить воду в бачке омывателя на незамерзайку.

Спасибо за советы.
Машинка уже стоит чистовымытая и сухая, с приоткрытыми стеклами и люком. Пластиковые накладки с порогов я тоже уже снял и отмыл пороги. Хм, думаю, что в будущем нужно будет снимать этот пластик и отмывать там все как минимум раз в два месяца, т.к. грязи там - вагон.

В ближайшие выходные планирую:
1. снять пластиковые подкрылки из колесных арок.
2. отмыть днище, просушить и замазать его кордоном+мовилем.
3. полностью покрыть кузов восковой полиролью.
4. снять обшивки с дверей.
5. снять обшивку внутри багажника.

Как считаете, имеет ли смысл обрабатывать двери изнутри? Тем же мовилем или автовоском? Внутрь порогов надо что-нить залить, как это делалось перед зимой на наших ТАЗиках (я обычно проливал отработкой)?

Аккумулятор снимать не буду, т.к. все равно буду раз в неделю заводиться и выезжать из гаража. По этой же причине (выезды) решил пока не менять жижку ни в тормозах, ни в радиаторе. Но вот весной 100% придется это делать.

Сообщение от VegasRed

Спасибо за советы.
Машинка уже стоит чистовымытая и сухая, с приоткрытыми стеклами и люком. Пластиковые накладки с порогов я тоже уже снял и отмыл пороги. Хм, думаю, что в будущем нужно будет снимать этот пластик и отмывать там все как минимум раз в два месяца, т.к. грязи там - вагон.

В ближайшие выходные планирую:
1. снять пластиковые подкрылки из колесных арок.
2. отмыть днище, просушить и замазать его кордоном+мовилем.
3. полностью покрыть кузов восковой полиролью.
4. снять обшивки с дверей.
5. снять обшивку внутри багажника.

Как считаете, имеет ли смысл обрабатывать двери изнутри? Тем же мовилем или автовоском? Внутрь порогов надо что-нить залить, как это делалось перед зимой на наших ТАЗиках (я обычно проливал отработкой)?

Аккумулятор снимать не буду, т.к. все равно буду раз в неделю заводиться и выезжать из гаража. По этой же причине (выезды) решил пока не менять жижку ни в тормозах, ни в радиаторе. Но вот весной 100% придется это делать.

как ты лихо все делаешь
наверное если решил обработать все, то сделай, хуже не будет.
кстати есть мысль по поводу восковой полироли. я ей не пользовался, поверхность после обработки остается такой же или немножко липкой ? а то пыль налипнет хрен отмоешь