не заводится. горит чек.

не так давно купил Хонду интегра
ездил ездил а теперь стаю
короче говоря ехал по дороге обгонял камаз проехал его и машина заглохла
встал на обочине включаю зажигание горит ЧЕК и Давление масла
должно потухнуть но ХХХ...
пробую завести - ничего
бензонасос неслыхать
масло горыт посмотрел чуть выше нормы
позванил поцанам приехали на буксир взяли и потащили в гараж
приехали в гараж включаю зажигание ЧЕК моргнул и потух, бензонасос тоже
короче она завелась
прогрел все нормально работает
поехал домой
опять такаеже ботва
че за хрень
под капотом вытащил предохранитель от радио на 10 сек
BAK-UP чтобы память обнулить блока управления
опать завелась
доехал до дома поставил на паркинг и опять заглохла
теперь сижу дома и пишу вам

мож кто знает че за фигня и что делать надо?

Была подобная ситуация, на трассе обогнал пару машин - фигак - обороты по нулям, ЧЕК, масло и аккумулятор загорелись. Встал на обочину - стартер крутит, бензонасос работает, а нифига!

Отогнал на сервис - накрылась катушка зажигания и какой-то там распределитель (коммутатор?).

Сообщение от Мяурицио

Была подобная ситуация, на трассе обогнал пару машин - фигак - обороты по нулям, ЧЕК, масло и аккумулятор загорелись. Встал на обочину - стартер крутит, бензонасос работает, а нифига!

Отогнал на сервис - накрылась катушка зажигания и какой-то там распределитель (коммутатор?).

и что ты сделал купил и поменял???

бензо насос меняй была такая мистика

Сообщение от roz82

бензо насос меняй была такая мистика

а по чему тогда она после BAK-UP все равно заводится???
если бензонасос накрылся то он вообще не качает

мне кажется стоить посматреть контакты в main relay часто образуются микротрещины в пайкею машина дурить начинает... ну и можно еще глянуть на клапан аварийного выключения бензонасоса...

Сперва код ошибки сними....
раз чек загорелся - ошибка в памяти будет висеть. Вот и узнаешь в чём глюк

Сообщение от rip

Сперва код ошибки сними....
раз чек загорелся - ошибка в памяти будет висеть. Вот и узнаешь в чём глюк

как код ошибки снять???
через диагностический разъем??
так я его найти не могу

ЭТО КАТУШКА =). 2 недели назад сам так мучался. Постоишь 10 минут и она очухиваеца ненадолго. Менять лучше в паре с коммутатором, ибо есть вероятность что это он =).
для справки: катушка и коммутатор подойдут даже от трамблера с Д15 мотора, так что если есть мож по друзьям живые ненужные трамблеры - перекинь потроха.

Сообщение от Буб

ЭТО КАТУШКА =). 2 недели назад сам так мучался. Постоишь 10 минут и она очухиваеца ненадолго. Менять лучше в паре с коммутатором, ибо есть вероятность что это он =).
для справки: катушка и коммутатор подойдут даже от трамблера с Д15 мотора, так что если есть мож по друзьям живые ненужные трамблеры - перекинь потроха.

что такое КОМУТАТОР???