Замена масла в коробке.

Есть желание заменить масло в коробке - механика (CIVIC 6), масло в наличии тоже есть.
Вопрос - нужно ли промывать коробку после слива старого масла, если даЮ то чем?И как проконтролировать необходимый уровень масла после заливки?(мануала нет,а сам еще туда не залазил).
Заранее спасибо.

Промывать не надо... заливать до тех пор пока из заливной крышки (она сбоку) не польется... + залезь под машинку и подбери ключик для сливной пробки т.к. там внутренний квадрат!!!

Сообщение от Sasch58

Есть желание заменить масло в коробке - механика (CIVIC 6), масло в наличии тоже есть.
Вопрос - нужно ли промывать коробку после слива старого масла, если даЮ то чем?И как проконтролировать необходимый уровень масла после заливки?(мануала нет,а сам еще туда не залазил).
Заранее спасибо.

А оно тебе вообще надо? А ты скока на этом масле проехал?

Спасибо OKTAN, webbit -в том то и дело,что машину купил две недели назад,пробег на сегодня 100 т.км.(когда было последнее ТО не знаю), люблю чтобы все было красиво, есть возможность поменять, значит надо поменять.

Sasch58, незачто... обращайся)

Sasch58
если пробег 100 а ты не знаешь, когда было последнее ТО и было ли оно вообще - то советую сделать следующее:
1) замена масел в двигле, коробке
2) замена охлаждающей жидкости (родная от Хонда рулит)
3) замена ремня ГРМ (рулит Хонда, Гейтс)
4) замена ролика ремня ГРМ (оригинал онли)
5) если машина до покупки эксплуатировалась у нас - прочистка впуска
6) замена бензофильтра тонкой очистки (если в силе п. 5)
7) регулировка клапанов
проверка состояния крышки беглеца и беглеца самого
9) замена тормозухи (с прокачкой тормозов и регулировкой ручника)
10) пристрастный осмотр тормозов (дисков, колодок), если сзади барабаны и они требуют замены (либо сами барабаны, либо колодки) - пункт 9 - обязателен
11) проверка аккума

Это все называется ТО100 Уверяю тебя по своему опыту и опыту коллективного разума на хондамоторру - вещь необходимая и залог здоровья не только машины, но и твоего

Сообщение от svoronkov

Sasch58
если пробег 100 а ты не знаешь, когда было последнее ТО и было ли оно вообще - то советую сделать следующее:
1) замена масел в двигле, коробке
2) замена охлаждающей жидкости (родная от Хонда рулит)
3) замена ремня ГРМ (рулит Хонда, Гейтс)
4) замена ролика ремня ГРМ (оригинал онли)
5) если машина до покупки эксплуатировалась у нас - прочистка впуска
6) замена бензофильтра тонкой очистки (если в силе п. 5)
7) регулировка клапанов
проверка состояния крышки беглеца и беглеца самого
9) замена тормозухи (с прокачкой тормозов и регулировкой ручника)
10) пристрастный осмотр тормозов (дисков, колодок), если сзади барабаны и они требуют замены (либо сами барабаны, либо колодки) - пункт 9 - обязателен
11) проверка аккума

Это все называется ТО100 Уверяю тебя по своему опыту и опыту коллективного разума на хондамоторру - вещь необходимая и залог здоровья не только машины, но и твоего

+100. Сам ща этим занимаюсь =)

svoronkov - ОК, спасибо,большую часть работ уже сделал,не понял только по п.7, кто такой "беглец" и где его крышка?

Sasch58

распределитель зажигания - беглец, ну крышку сам найдешь - от нее провода в свечам идут

Ок, огромное спасибо за помощь,в прошедший выходной сталкнулся с такой проблемой - менял сам масло в коробке(в магазине дали две канистры по 1л.), старое слил (обьем получился что-то около 2л), наливая новое пролил где-то около 100гр.( уж больно неудобное заливное окно),в контрольном окне уровень не проявился, сейчас думаю наверное надо докупить масло и обязательно долить (вся фишка в том,что не знаю заправочного обьема масла в коробе, есть информация?Буду благодарен).
Хай удачи