Ремонт рулевой рейки!!!

Но заменил он только три втулки а не четыре.

Сообщение от Елена1992

Но заменил он только три втулки а не четыре.

значит придется периодически подтягивать.

Теперь всегда так туго будет руль поворачиваться?

Сообщение от Елена1992

Теперь всегда так туго будет руль поворачиваться?

если поменял только правую,а левую не менял,а просто затянул-не знаю насколько хватит...
Притрется по-любому...вопрос времени

Привет.
возможно придется заказывать у тебя втулки....
Подскажи, что в комплекте?
какова стоимость на сегодняшний день?
и сможет ли всё это сделать человек не делавший этого раньше???
и еще вопрос может кто заказывал из Воронежа? может знаешь где делают???
я так понимаю, что какие либо манипуляции по подтягиванию противопоказаны??? или это временное излечение???

Всем привет!!!! У меня хонда цивик купе 1.8 АТ 2010 ( канадка)
Надо менять рулевую рейку,подскажите от седана европейки подойдет? На новую денег нет,хочу взять б/у . Но боюсь что они разные будут!
Вот моя!

http://m.vk.com/reikacivic?m=86&z=ph...l-42361392_950

А почему сразу менять то? Если гремит, то можно ремкомлект поменять и всё

Заказал комплект, заказал наконечники (свои ещё живые, но сразу поменяю лучше) .. как придёт всё барахло, буду менять .. как поменяем, отпишусь .. надеюсь всё норм пройдёт!

аФтор ты где???

Заменил втулки. Стук прошел.
Теперь другая проблема.
При установке электродвигателя на место я, как оказалось, не попал в резьбой червяка(ну этой железячки, которая вращается от двигателя и вращает рулевой вал) в резьбу электродвигателя.
Начал притягивать болтами электродвигатель и послышалось два щелчка. Подумал, что червяк защелкнулся на привод двигателя.
Поставил на машину. Руль не вращается. Всё опять снял.
Рулевой вал отказался двигаться. Снял вал с кожухом. Червяк заблокирован, двигатель, соответственно, тоже.
Разобрал. Теперь червяк имеет продольный люфт около сантиметра-двух.
Особо не вник в проблему, т.к. посчитал, что это не критично. Собрал машину.
Теперь примерно следующая картина. При повороте руля первые один-два градуса руль идет без усиления, потом всё нормально. Причем перед работой усилителя раздается тихий стук. Как я предполагаю, это червяк упирается в корпус рейки/в привод электродвигателя.
Теперь вопрос. Кто-нибудь знает, на чем там держится этот червяк? Ну там какие подшипники/пластиковые втулки? Может у кого есть фотографии того, как там это всё устроено? Может кто что посоветует? Просто машина на ходу, хочется быть готовым к сюрпризам. Разберу - пешком придётся ходить)