Есть одна тема, которая будоражит мой мозг уже давно(несколько лет).
Речь о приводном наддуве движка..
На продукции отечественного автопрома вопрос решается легко из-за простоты конструкции, а вот на хонде возникли проблемы из-за компактного размещения ременных приводов.
Вопрос в следующем:
1) возможно ли доработать стандартный генератор таким образом, дабы с обратной стороны(где лопасти охлаждения), вывести еще один шкив.
2) или придумать перенос привода как на рисунке
чтобы в итоге можно было сделать чтото вроде этого
1 вариант кажется более дешевым и практичным, поэтому предпочтительней.
В Самаре можно найти мастера, который сможет осуществить это?