Коцнул диск об бордюр (задир получился), срезало немного резины (не пропускает). Теперь руль самую малость повернут влево, и влево же легче поворачивается.
Надо ли делать балансировку? Или и так прокатит?

П.С. Замерил давление по кругу - оказалось везде >3 (манометр до 3-х). думаю теперь скинуть - стоит ли?
Что означают цифры на табличке 210 (2,1) 30? Соотв. KPa, bar, Psi - средняя понятно, но почему Psi больше всех?