Зимняя нешипованная индекс 94V

Помогите советом сегодня увидел зимнюю резину с индексом 94 V (до 240 км/ч) на ощупь жестче чем все остальные NOKIAB YOKOHAMA и пр
резина Goodyear Ultra grip performance - ктони будбь ездил на такой с индексом V?

Что скажете?

Сообщение от Civikovich

Помогите советом сегодня увидел зимнюю резину с индексом 94 V (до 240 км/ч) на ощупь жестче чем все остальные NOKIAB YOKOHAMA и пр
резина Goodyear Ultra grip performance - ктони будбь ездил на такой с индексом V?

Что скажете?

Цивик столько не едет Да и потом на зимней резине на максималке его будет трудно удержать... Не забивай себе голову всякой ерундой - индекс - это лишь показатель, что при такой скорости шина не разрушится... - это не значит что надо ездить так быстро на ней.

Цивик столько не едет Да и потом на зимней резине на максималке его будет трудно удержать... Не забивай себе голову всякой ерундой - индекс - это лишь показатель, что при такой скорости шина не разрушится... - это не значит что надо ездить так быстро на ней.
[/quote] +1

Сообщение от Alex.S

Цивик столько не едет Да и потом на зимней резине на максималке его будет трудно удержать... Не забивай себе голову всякой ерундой - индекс - это лишь показатель, что при такой скорости шина не разрушится... - это не значит что надо ездить так быстро на ней.

+1
[/quote]

Да это и так ежу понятно.

речь о том лучше она на практике или нет, чем с индексом H или Т,
понятное дело что зимой 140-150 это предел

Слышал что с таким индексом борта на резине крепче.Чем выше скоростной режим тем крепче.Может и так.

Нет, индекс скорости на это все не влияет. С одним и тем же рисунком и в одном размере - есть шины с разными индексами скорости.

Резины стоит выбирать - по практическим критериям - сцепление, отвод каши и воды, торможение и поперечное сцепление и т.д.

Сообщение от geoinc

Нет, индекс скорости на это все не влияет. С одним и тем же рисунком и в одном размере - есть шины с разными индексами скорости.

Резины стоит выбирать - по практическим критериям - сцепление, отвод каши и воды, торможение и поперечное сцепление и т.д.

верно, от себя добавлю, что при выборе резины надо учитывать также и условия эксплуатации.