Вопрос к юзерам Michelin X-ICE NORTH.. И других "шиповок" Многабукаф

Сегодня пришлось экстренно оттормаживаться со 100 км\ч до 0.. Пытался согнуть тормозную педаль, но пронесло..успел))

Плохо, конечно, что допустил такую ситуацию, но, думаю, со всеми бывает..

Тормозил на асфальте среднего качества с выступающим крупным щебнем. По-моему, самый противный асфальт из встречающихся на наших дорогах.. На нем и шум и вибрация и сцепление с дорогой неважнецкое(( Замедление получил конечно не ахти какое на таком покрытии, но ,в целом, достойно..

Собственно к вопросу: по прибытии в пункт назначения осмотрел протектор.. Шипы вроде все на месте, порезов вокруг шипов (на хакке 4 шип делал вокруг себя надрезы) тоже не видно, но шипы на передних и задних колесах ощутимо различались по выступанию. Спереди они торчали где-то на 1мм больше. Это результат моего торможения? Чего мне теперь ждать от этих шипов, выпадания? На хакке шипы по выступанию всегда выглядили одинаково, только "алюминий" вокруг сердцевины выглядел по разному. А может так и было до торможения? просто до этого к ним не приглядывался..

Пробег этих резинок 490 км в очень щадящем режиме и не быстрее 80-90 км\ч. Только сегодня решил, что под конец обкатки можно и 100 км/ч себе позволить при обгоне)) Позволил, блин..

А что ты хочешь предпринять то?
Обратно их затолкать.

Езди себе и езди. Передние всегда страдают на много больше. Тормозные усилия на них больше к тому же у нас и пробуксовка на них же приходится.

Короче не парься.

Про разные условия работы это понятно, только на хакке выступание шипов не изменилось..
А вопрос был не про "что предпринять", а "что от них ждать")) В моем понимании изменение внешнего вида влечет за собой изменение свойств.. А если повылетают через 100 км?? Я бы уже готовился к покупке новых колес, только теперь других..

Не просто так ведь в тестах резины указывают выступание шипов, и если оно больше определенной высоты, делают вывод, что долго такие шипы не продержатся. Вот и "парюсь"

Don`t worry, be happy!

Всё равно повылетают, с любой резины. И в первую очередь это будет зависеть от агрессивности езды.

На следующую зиму поменяешь перед с задом и всё.

Все равно повылетают? Так почему на той же хакке 4 за 3 сезона вылетело только 3 шипа и то на одном колесе? Что можно списать на брак. Ездил аккуратно, но юзить по асфальту тоже приходилось..

тож тормознул разок в пол (на первой сотни обкатки) но с немнго меньшей скорости...
писец испугался звука - думалось что я на гусеницах...
все ОК только торможу терь плавно ...
ЗЫ ты колеса не на всю жизнь купил? забей! но избегай без нужды...

у них высота 1,2 мм как ты померил что на 1мм больше???
срезало задние что-ли? под катовского???

езди и не парься укатаются обратно лично я уже прошел серию разгонов торможений. все в норме. люди ездят на этой резине и шипы не теряют. не все конечно, но большинство. там юбка удерживающая достаточно широкая и сидит крепко. вырвать трудно, разве что надломится.

Отъездил прошлый сезон на Мишлене. Стиль вождения не совсем агрессивный, но бывало и с пробуксовкой трогался, и оттормаживался на асфальте. Что может случиться с шипами, как-то не брал в голову, не заморачивался.
Когда весной переобувался на летнюю резину, из всех четырех колес только на заднем одного шипа не досчитался. Грешу что цепанул либо за рельсу, либо за ободок люка, иное редко выдернуть может.

Обул в этот сезон те же колеса. Езжу, не парюсь. Резине доверяю, но разум прежде всего!

Юзал с февраля 2008 - потерял всего 1 шип.

езжу один день! все на месте.
на тупер поставил не шиповку